АрмИнфо. В реализацию проекта строительства автомобильной дороги "Север-Юг" вложены миллионы долларов, а его влияние на экономику Армении нулевое. Об этом 27 марта с трибуны парламента заявил премьер-министр РА Никол Пашинян, отвечая на вопрос депутата от фракции "Мой шаг" Ширака Торосяна.
Депутат поднял вопрос о возможности строительства автомобильной дороги Ниноцминда (Грузия) - Бавра (Армения), которая находится в катастрофическом положении. Ее строительство, по мнению Ширака Торосяна, соответствует интересам двух государств.
В ответ Никол Пашинян, ссылаясь на последние данные от грузинской стороны, отметил, что там проходят конкурсные процедуры по данному проекту. Тем не менее, как считает премьер-министр, вопрос следует рассматривать в более широком смысле, и в этом контексте важно стратегическое планирование. Например, до сих пор нет соглашения с Грузией о строительстве дороги "Север- Юг". "Это все равно, если строить дорогу от одной деревни в другую", - отметил глава правительства. Он указал на тот факт, что до КПП Гогаван построена великолепная дорога, но по причине плохих дорог на территории Грузии ею никто не пользуется. И, наоборот, до КПП Баграташен на территории Армении дорога находится в ужасном состоянии, а в Грузии на данном участке дорога она великолепная. Все это, как отметил Никол Пашинян, свидетельствует об отсутствии системы стратегического планирования. Отметим, что в 2018 году на продолжение программы строительства транспортного коридора "Север-Юг" было направлено $47 млн. Средства были привлечены в виде кредитных ресурсов от Азиатского банка развития, Европейского инвестиционного банка и Евразийского банка развития, еще 2,8 млрд драмов были получены в виде гранта от Европейского инвестиционного банка. Основной фронт работ в следующем году развернется на 84 км автомобильной трассы, на которой предусмотрено уложить бетона на 40-45 км. Работы, в частности, будут проводиться на участке автодороги от городов Аштарак до Гюмри. В результате, дорога с 2-х полос расширится до 4-х, а вместо асфальта будет уложен бетон. По текущим расчетам, строительство всей 556-километровой автомагистрали "Север-Юг", которая растянется от Бавры до Мегри, будет стоить более $2 млрд., поскольку её только южный участок, между городами Арташат и Мегри, по предварительной оценке обойдется в $1,5 млрд. Между тем, пять лет назад, в сентябре 2012 года, когда началось строительство автомагистрали, сумма, которую называли представители правительства Армении, была более чем вдвое меньше - $962 млн. На сегодня потрачено 150,3 млн долларов и 23,14 млн евро. На данный момент построен и модернизирован лишь участок в 31 км, на что было потрачено $70 млн. Остальная сумма была направлена на осуществление земляных работы на участке Аштарак- Талин и Талин- Гюмри. Также были проведены работы по бетонированию дороги в 11 км.
Строительство коридора изначально планировалось завершить в 2019 году, однако, теперь сроки отодвигаются на 5-10 лет. По программе "Север-Юг" правительство Армении подсчитало предварительную экономию в 2,5 долл. на час езды на каждого пассажира и по 1 долл. на час перевозки тонны груза. Как ожидают власти Армении, программа позволит стране в будущем смягчить последствия блокады со стороны Азербайджана и Турции, сыграть роль транзитного государства в грузоперевозках стран региона, а также присоединиться к Черноморской кольцевой автомагистрали.