Четверг, 14 Ноября 2019 18:19

АрмИнфо. Правительство Армении 14 ноября внесло изменения в закон "О госпошлине", которые позволят льготу в виде исключения "налога на воздух" распространить на новые авианаправления из РА.

Как отметил министр территориального управления и инфраструктур Сурен Папикян, представляя проект решения, сегодня поступления в госбюджет от "налога на воздух" составляют ежегодно порядка 11-12 млрд. драмов. "Однако есть основания предполагать, что предоставление льготы по данному виду налога будет иметь положительный эффект, особенно учитывая, что это будет способствовать открытию новых направлений и стимулировать имеющиеся. Кроме того, за счет мультипликативного эффекта госбюджет получит дополнительные поступления ", - отметил Папикян.

По его словам, решение касается всех авиакомпаний, которые начнут реализацию рейсов по новым направлениям, по которым за последние 12 месяцев из Армении не осуществлялось авиаперелетов. "Это позволит создать конкурентную атмосферу", - указал Папикян.

В свою очередь, премьер-министр Никол Пашинян подчеркнул, что на основании проведенных в правительстве совещаний еще полгода назад было принято политическое решение об устранении "налога на воздух" для новых направлений. "В результате у нас уже есть одна компания, которая проявила интерес и заявила о намерении начать полеты в Ереван и Гюмри. Речь идет o RyanAir. За этим последовала критика о том, что одной компании предоставляются привилегии. Однако льгота не связана с конкретной авиакомпанией - мы готовы распространить ее на все компании, которые пожелают выйти на армянский рынок, что будет иметь существенное влияние на ценовую политику в сфере и экономическое развитие в стране ", - сказал Пашинян.

Председатель Комитета гражданской авиации Татевик Ревазян, в свою очередь, отметила, что помимо RyanAir, которая уже заявила о намерении осуществлять полеты по 4 направлениям - два в Италии и два в Германии и планирует расширить еще по 3 направлениям, интерес к армянскому авиарынку проявили местные и зарубежные компании. Так, российская компания "Азимут" уже заявила о намерении открыть авианаправление из Армении в Калугу и планирует начать рейсы с 14-го декабря.  Намерение о запуске нового направления заявила авиакомпания AirBaltic, а лоукостер Wizz Air уже дал согласие на реализацию полетов в Армению, но пока во внутреннем порядке. "Мы уже получили предложения о запуске 8 новых направлений, но ожидаем, что к лету их число возрастет до 10", - сказала Ревазян.

Как ранее сообщало АрмИнфо, крупнейшая бюджетная авиакомпания Европы RyanAir объявила о запуске авиарейсов из Еревана и Гюмри. Как сообщил коммерческий директор RyanAir Дэвид О'Брайен, компания приступает к деятельности в Армении по трем новым направлениям. В частности, 14 января из Еревана стартуют прямые авиарейсы в Рим и Милан, с конца марта - в Берлин. Информация была воспринята весьма неоднозначно. В СМИ появилась информация о том, что RyanAir согласилась летать в Армению псоле того как власти РА выделили примерно 5 миллионов долларов в год на оплату аэропортовых сборов. Местная авиакомпания "Тарон-Авиа", которая на днях заявила, что покидает авиарынок страны, заявила, что на протяжении многих лет просила о тех привилегиях, которые правительство предоставило ирландскому лоукостеру.

Комментируя, сообщения о том, что государство, якобы, отменяет установленные для авиакомпаний сборы в аэропорту, которые составляют около 80 долларов США на пассажира, вице-премьер Тигран Авинян заверил, что ни одна копейка за счет средств налогоплательщиков не будет выплачена, в частности, той же RyanAir, которая через три месяца начнет выполнять рейсы из Еревана в крупные европейские города по средней стоимости авиабилета в 35 евро.