Правительство Армении подводит итоги 2019 года в сфере дорожного строительства и рапортует о планах на 2020 год

АрмИнфо. Для дорожного строительства Армении 2019 год стал годом достижений. Об этом говорится в опубликованном видеоматериале на фейсбукоской странице правительства Армении.

По словам министра территориального развития и инфраструктур Сурена Папикяна, возглавляемое им ведомство осуществляет весьма важную миссию по обеспечению развития инфраструктур РА. "На этом пути важно дорожное строительство - инфраструктуры, которая позволяет развивать все отрасли армянской экономики", - заявил он.

Общая протяженность подобных дорог, как указал министр, построенных в республике за 2019 год составляет 350 км. Помимо этого, осуществляется строительство в рамках субвенционных программ - общей протяженностью около 80 км. "Это только начало - в 2020 году мы планируем построить дороги протяженностью порядка 500 км", - отметил Сурен Папикян.

Напомним, что 17-го апреля на пресс-конференции министр транспорта, связи и ИТ Армении Акоп Аршакян сообщил, что в 2019 году на ремонт дорог межгосударственного и республиканского значения протяженностью 312 км Армения направит порядка 20 млрд драмов (около $41млн), не считая строительство в рамках инвестиционной программы "Север-Юг" и дороги М6 "Ванадзор - до границы Грузии".

На строительство, ремонт и капитальную реконструкцию дорог Армении в 2020 году из государственного бюджета будет выделено 124,4млрд драмов. Как сообщает фейсбуковская страница правительства РА, в будущем году на указанные цели будет направлено столько же средств, сколько за 2015, 2016 и 2017 гг. или за 2018 и 2019 гг.  вместе взятые. В частности, согласно источнику, на реализацию программы транспортного коридора "Север-Юг" будет направлено 52,4млрд (цифра равна ассигнованиям за 2016-2019гг вместе взятые), на восстановление городских дорог Гюмри будет выделено 9,2 млрд драмов или в 3 раза больше, чем в 2019 году. Как ранее сообщил вице-премьер Тигран Авинян, до 2023 года кабмин планирует осуществить средний и капремонт дорог межгосударственного и республиканского назначения, протяженностью как минимум в 2500 км, не считая строительство в рамках инвестиционной программы транспортного коридора "Север- Юг".