Минтранс обеспечит более комфортные условия для перехода скота и сельхозтехники

АрмИнфо.На автотрассе Аштарак - Арташат (часть будущей трассы Север - Юг) на Мармарашенском и Бурастанском отрезке автомагистрали будут построены два дополнительных перехода для организации более комфортного пользования автодорогой, в частности, перегона скота и сельхозтехники. Об этом сообщил корреспонденту АрмИнфо замминистра транспорта и связи Армении Артур Аракелян, комментируя начавшиеся строительные работы на уже готовом участке автотрассы Аштарак - Арташат.

По словам замминистра, изначально сметой не предусматривалось строительство переходов для перегона скота и сельхозтехники. Однако, как пояснил замминистра, для создания более комфортных условий пользования автодорогой жителями близлежащих сел, был заключен дополнительный контракт. На основании нового тендера будут осуществляться работы в течение 2016-2017 гг. Как отметил Аракелян, строительство дороги закончено, и ее трогать не будут. "Будем строить надстройку и просто ограничим движение на трассе, поскольку некоторые участки этой дороги будут вовлечены в строительный процесс. Исключительно в целях соблюдения максимальных мер безопасности, мы будем вынуждены на этих некоторых участках, где будут продолжаться строительные работы, сократить скоростной режим", - заявил представитель минтранса.

По его словам, существует также старый - альтернативный путь для перегона скота, хотя и расположенный далеко от этой местности. "Сейчас мы создаем для сельчан более комфортные условия", - пояснил замминистра.

Напомним, что 30 мая министерство транспорта Армении анонсировало о предстоящем открытии участка Аштарак - Арташат (часть будущей трассы Север - Юг). Как заявил тогда Артур Аракелян, несмотря на то, что открытие состоится 31 мая, но на участке Ереван - Аштарак движение будет полностью открыто чуть позже, в конце июня, а на участке Ереван

- Арташат - ещё позднее, в связи с подготовкой переходов для скота и сельхозтехники.

Напомним, что коридор "Север-Юг" общей протяженностью в 556 км обеспечит выход к Черному морю и к европейским странам черезтерриторию Армении (Мегри-Капан- Горис- Ереван-Аштарак-Гюмри-Бавра) и Грузии. Правительство Армении одобрило 14 января 2010 года инвестиционную программу строительства транспортного коридора Север-Юг.  Инвестпрограмма стоимостью в $1 млрд. нацелена на обеспечение связи севера (граница с Грузией) и юга Армении (граница с Ираном) посредством транспортных коммуникаций, удовлетворяющих высоким международным стандартам, и выход на мировые рынки.  Автомобильная дорога будет с бетонным покрытием. На реализацию проекта  Армения привлекла кредит Азиатского банка развития в размере $500 млн. Еще $150 млн предоставит Евразийский банк развития. Армянская сторона привлекла на реализацию проекта также 60 млн. евро из Европейского инвестиционного банка. Строительство коридора планируется полностью завершить в 2019г. По программе "Север-Юг" правительство Армении подсчитало предварительную экономию в 2,5 долл. на час езды на каждого пассажира и по 1 долл. на час перевозки тонны груза. Как ожидают власти Армении, программа позволит стране в будущем смягчить последствия блокады со стороны Азербайджана и Турции, сыграть роль транзитного государства в грузоперевозках стран региона, а также присоединиться к Черноморской кольцевой автомагистрали.

Отметим, что, в конце 2015 года на участке Аштарак-Арташат, длиной в 31 км, было открыто двустороннее движение, параллельно с которым начался режим тестирования.  Оно завершилось в феврале 2016 года. По результатам ее тестирования возникла необходимость заменить гидроизоляционную резину на дренажных швах, а  также заделать несколько трещин в бетонном полотне. Эти работы застройщик выполнит на свои средства.