На участке автодороги Ереван-Арташат транспортного коридора "Север-Юг" обнаружены трещины: у Минтранса нет нареканий

АрмИнфо. На участке автодороги Ереван-Арташат транспортного коридора "Север-Юг" обнаружены трещины.

Об этом заявил министр транспорта, связи и информационных технологий Ваан Мартиросян 13 июля после заседания правительства, подчеркнув, что договор на обслуживание со строительной компанией испанской "Corsan Corviam" не завершен в связи с чем Минтранс потребовал восстановления.

Меж тем, испанская компания в Армении, точнее в дорожном строительстве страны, "прославилась" давно.  Еще в июле прошлого года экс-глава правительства Овик Абрамян заявил, что испанская строительная компания стала настоящим злом для автомагистрали "Север

- Юг". Абрамян заявил о финансовых проблемах испанской компании и о том, что Араратская дорога также до сих пор "в проблемах и сделана некачественно". "Есть какие-то проблемы с этой компанией и не знаю еще с кем:  Говорят денег нет, их просто увели, разберитесь", - поручил Абрамян. Помимо информации в СМИ о том, что из-за "армянской традиционной" коррупции, испанцам не удается осуществить работы по строительству дороги Север-Юг, появилась информация и о том, что против испанской организации было возбуждено уголовное дело, что подтвердили в Минфине Армении. В Министерстве сообщили, что "10-го октября 2014г.  по 2- ой части 205-ой статьи УК РА было возбуждено уголовное дело в связи с уклонением от уплаты налогов в особо крупных размерах со стороны армянского филиала акционерной компании "Corsan Corviam". Вместе с тем, Минтрансом были зафиксированы недостатки, за которые  испанская компания была оштрафована на сумму в $5,7 млн. Сейчас работы ведутся согласно графику Тем не менее, сегодня министр транспорта заверяет, что сегодня качество работ строительной компании не вызывает нареканий. На днях министр побывал на участке Аштарак - Таллин и не отметил никаких нареканий, как со стороны инженеров, так и специалистов Министерства и БПП. "Работы на участке Ереван-Аштарак завершатся осенью 2017 года", - заверил Ваан Мартиросян.

Отметим, что 27 июня на бюджетных слушаниях в парламенте первый замминистра транспорта, связи и информационных технологий Армении Гагик Григорян заявил, что автомагистраль <Север - Юг> строится с опережением. По его словам, вместо плановых 17,3 млрд. драмов освоено уже 24 млрд. драмов. Работы по первому траншу (Транш 1), предусмотреные для участков Ереван - Арташат и  Ереван - Аштарак завершены практически полностью, по маршруту  Аштарак - Талин (Транш

2) работы пока ведутся.  По третьему участку (Транш 3) Талин - Гюмри проводятся земляные работы и идет пробная укладка бетона.

Строительство автодороги "Север-Юг" общей протяженностью в 556 км позволит обеспечить выход к Черному морю и к европейским странам через территорию Армении (Мегри-Капан-Горис-Ереван-Аштарак-Гюмри-Бавра) и Грузии.

Инвестиционная программа стоимостью в $1 млрд нацелена на обеспечение связи севера (граница с Грузией) и юга Армении (граница с Ираном) посредством транспортных коммуникаций, удовлетворяющих высоким международным стандартам, и выход на мировые рынки.  Автомобильная дорога будет с бетонным покрытием. На реализацию проекта Армения привлекла кредит Азиатского банка развития в размере $500 млн. Еще $150 млн предоставит Евразийский банк развития. Армянская сторона привлекла на реализацию проекта также 60 млн.  евро из Европейского инвестиционного банка. Строительство коридора планируется полностью завершить в 2019г. По программе "Север-Юг" правительство Армении подсчитало предварительную экономию в 2,5 долл. на час езды на каждого пассажира и по 1 долл. на час перевозки тонны груза. Как ожидают власти Армении, программа позволит стране в будущем смягчить последствия блокады со стороны Азербайджана и Турции, сыграть роль транзитного государства в грузоперевозках стран региона, а также присоединиться к Черноморской кольцевой автомагистрали.