Чешская компания Arriva заинтересовалась программой по внедрению в Армении единой маршрутной сети

АрмИнфо. Министр транспорта, связи и информационных технологий Ваан Мартиросян 4 ноября принял посла Чехии в Армении Петра Микиску и исполнительного директора транспортной компании Arriva Даниэля Адамка.

Как сообщает пресс-служба армянского Минтранса, в ходе встречи посол Микиска представил министру примерный опыт Чехии по эксплуатации транспортной системы и роль компании в нем. Он выразил надежду на формирование взаимовыгодного сотрудничества.

Даниэль Адамка, в свою очередь, подробно представил деятельность компании, транспортные средства - высококачественные автобусы различной вместимости, эксплуатируемые в 14 странах Европы. По его словам, помимо производства автобусов, в компании разрабатывают также новые технологические подходы к транспортным средствам. Он также выразил желание принять участие в программе по внедрению в Армении единой маршрутной сети.

Ваан Мартиросян проинформировал, что предусматривается изменить управление транспортной системой Армении и будет рад, если один из крупнейших транспортных операторов Европы - компания - также примет участие в конкурсе экспериментальной программы, планируемой в одной из областей РА.

Министр предложил после соответствующих исследований представить программу, а затем - продолжить обсуждения по конкретным направлениям сотрудничества.

Arriva -европейская транспортная компания со штаб-квартирой в Сандерленде, Великобритания. С 2010 года была полностью приобретена основным немецким оператором железных дорог Deutsche Bahn. Компания представлена в 14 странах, в её флоте состоят автобусы (городские и междугородние), поезда, трамваи, речные трамваи.

Отметим, что в скором времени в Армении будет апробирована программа создания единой маршрутной сети. Об этом заявил на пресс- конференции 26 сентября министр транспорта, связи и информационных технологий Армении Ваан Мартиросян.  Министр напомнил, что ранее, в июле с.г., правительство Армении утвердило техзадание для республиканской транспортной сети. Это, как указал Мартиросян, означает создание внутриреспубликанской транспортной сети - межобластной и межгородской, которая будет обслуживать маршруты, которые ранее находились вне рамок обслуживания транспорта. По итогам изучений Минтранса были выявлены 220 подобных общин, 40% которых будут включены в создаваемую сеть. Помимо этого, будет внедрена также система "единого билета", исчезнет практика так называемых владельцев маршрутных линий путем создания единого оператора, обслуживающего всю транспортную сеть. Программа вскоре будет апробирована в одном из областей республики, на данном этапе рассматривается правовая сторона вопроса.

Ранее глава Минтранса, представляя концепт программы, заявил, что единая сеть в масштабах региона означает наличие одного оператора, который будет обслуживать все маршруты, в том числе те, которые на сегодня не выгодны как в плане качества дорог, так и низкого уровня пассажиропотока>, - заявил министр.  Что касается сроков внедрения программы, то как сообщил министр, с транспортными компаниями, обслуживающими маршруты, подписаны договора. "Только после завершения сроков, прописанных в договорах, можно будет говорить об изменениях",

- отметил министр.  При этом, как сообщил глава Минтранса, в скором времени будет объявлен тендер на оператора, в котором сможет принять участив каждый желающий. По словам Ваана Мартиросяна, в процессе запланированных реформ, предусмотрено также повышение уровня контроля за сферой. "На данном этапе разрабатывается система транспортного управления, которая позволит через монитор онлайн отслеживать движение транспорта и график их передвижения", - пояснил министр.