Stratfor: Иран и Россия рассматривают Армению как связующее звено

АрмИнфо. Известный американский аналитический центр "Stratfor" в своем последнем докладе заявляет, что Россия препятствует соединению Персидского залива с Черным морем, сообщает  Iran.ru. Иранские официальные лица, со своей стороны, не видят никакой преграды в лице России. Иран и Россия рассматривают в качестве связующего звена между Москвой и Тегераном  Армению и Грузию. Как считают аналитики, именно этот вопрос обсуждался в ходе недавнего визита президента Армении в Грузию.

Напомним, что Михаил Саакашвили также недавно сделал заявления, обвиняя Россию в использовании действующих грузинских властей для строительства железной дороги Иран-Грузия, которая, якобы, не соответствует геополитическим интересам Грузии.

По данным Iran.ru, Иран и Армения уже давно ведут переговоры о строительстве железной дороги. На прошлой неделе Иран и Грузия также подчеркнули взаимовыгодное местоположение двух стран для соединения Персидского залива с Черным морем, в частности, с портом в Батуми, для транспортировки иранских товаров, а также выхода Грузии в Центральную Азию.

Отметим, что в мае 2012 года армянская и иранская стороны подписали концессионное соглашение, по которому были проведены обсуждения технико-экономического обоснования и основных задач проектирования, строительства и финансирования  данного проекта. Благодаря сотрудничеству между Арменией и инвестиционной компанией "Расиа ФЗЭ" было разработано техническое обоснование реализуемости проекта "Южная железная дорога".  На основе изученных фактов предлагается осуществить строительство железной дороги в течение шести лет. Стоимость проекта оценивается в $3,5 млрд. Общая длина дороги на территории Армении составит  305 км. Она будет иметь 86 мостов, общей протяженностью 19,6 км и 60 тоннелей общей протяженностью в 102 км. Строительство согласно представленной программе, завершится в 2022 году. Предполагается, что объем грузоперевозок по железной дороге маршрутом от станции Гагарин (Гегаркуникская область) до Агарака (Сюникская область) составит 25 млн. тонн в год. Эта дорога, которая на 44 км короче запланированного ранее участка Гавар-Агарак, будет подключена к существующей железнодорожной сети. О запуске проектов <Южная железная дорога Армении> и <Южная скоростная дорога Армении> (Иран-Армения) было объявлено в январе 2013 года. Тогда же был подписан трехсторонний Меморандум о взаимопонимании по региональному сотрудничеству, направленному на развитие Южной железной дороги Армении, между ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога", Министерством транспорта и связи Армении и компанией "Расиа ФЗЭ"