Министр: Стоимость перевозок армянских грузов через порты Грузии может быть снижена  

АрмИнфо. Стоимость перевозок армянских грузов через порты Грузии может быть снижена. Об этом 2 марта журналистам по окончании заседания правительства Армении завил министр транспорта, связи и информационных технологий РА Ваан Мартиросян.

По его словам, этот вопрос обсуждался с грузинскими партнерами в ходе недавнего визита в Тбилиси правительственной делегации Армении. По итогам переговоров между Грузией и Россией  удалось получить заметные скидки по стоимости перевозок паромным сообщением. "Они должны привлечь туда новые грузы. Армения подняла вопрос о скидках и по остальным железнодорожным направлениям", - добавил министр.

Отметим, что 1 марта в Ереван прибыла первая партия грузов, перевезенных Южно- Кавказской железной дорогой по сниженным тарифам в прямом международном железнодорожно-паромном сообщении на линии порт Кавказ-Поти. Первой ласточкой стала сельскохозяйственная техника компании "Спецмаш". Cнижение тарифов на перевозку грузов вагонами в прямом международном железнодорожно-паромном сообщении на линии порт Кавказ-Поти произошло в феврале и стало возможным благодаря выкупу со стороны ЮКЖД мест на пароме, курсирующем по указанному маршруту, а также переговорам об упрощении порядка перевозок и оптимизации тарифов на грузоперевозки с международными партнерами. Скидки на перевозку паромом одного вагона в/из Армении составят в среднем 2 тыс долларов. "Мы продолжаем работать в данном направлении, и проводим активные переговоры с коллегами из РЖД и Грузинской железной дороги.  Буквально на днях нам удалось добиться снижения тарифов ГЖД на перевозки грузов в армянском направлении в среднем на 30% (порядка $500)>, - говорит начальник Дорожного центра фирменного транспортного обслуживания ЗАО "ЮКЖД" Дмитрий Гвоздев.

По его словам, подобные скидки позволяют бизнесменам воспользоваться конкурентоспособными ставками на альтернативном Верхнему Ларсу маршруте и избежать потери времени и финансов, которым опасен путь через КПП Верхний Ларс.  Как проинформировал Д.Гвоздев, предлагаемый ЮКЖД альтернативный маршрут и снижение тарифов вызвали большой интерес в бизнес-среде, и в настоящее время переговоры ведутся с 200 компаниями не только из Армении, но и Грузии. Как прогнозирует эксперт, удобство предлагаемого маршрута, гибкие тарифы, независимость от погодных условий вскоре приведут к полной загрузке паромной переправы. Снижение тарифов на железнодорожно-паромные грузоперевозки затрагивает всех экспортеров и импортеров, перевозящих товары в/из Армении. Кроме того, паромные перевозки по сравнению с автомобильными стали дешевле, они являются более безопасными и стабильными. Перевозки в сообщении порт Кавказ-Поти с 10 февраля осуществляются на регулярной основе по графику.

Железнодорожно-паромные перевозки наиболее оптимальны с точки зрения логистики, поскольку не требуют дополнительной перевалки грузов с железнодорожного на автомобильный транспорт, и осуществляются исключительно в вагонах по железной дороге.

Предлагаемые скидки позволят также снизить конечную стоимость товаров, что выгодно и армянским потребителям, и производителям отечественной продукции.