Ваан Мартиросян призвал СМИ к объективности при освещении строительства транспортного коридора "Север-Юг"

АрмИнфо.Министр транспорта, связи и информационных технологий Армении Ваан Мартиросян 7 сентября после заседания правительства в беседе с журналистами призвал прессу объективно и правдиво освещать все, что связано со строительством транспортного коридора "Север-Юг".

Как отметил министр, согласно муссируемым в прессе слухам, на 31 км трассы было израсходовано $150 млн. На деле, как заявил Ваан Мартиросян, на строительство 31 км было потрачено $70 млн. Остальная часть средств была направлена на осуществление земляных работы на участке Аштарак-Талин и Талин-Гюмри. Также были проведены работы по бетонированию дороги в 11 км. "Указанные участки дороги пока не сданы в эксплуатацию", - пояснил министр.  Меж тем, недавно министр заявил, что на участке автодороги Ереван-Арташат транспортного коридора "Север-Юг" обнаружены трещины. Как пояснил Мартиросян договор на обслуживание со строительной компанией испанской "Corsan Corviam" не завершен в связи с чем Минтранс потребовал восстановления. Тем временем, замечания, связанные с качеством строительных работ испанской компании в Армении, звучат не впервые.  Еще в июле 2015 года экс-глава правительства Овик Абрамян заявил, что испанская строительная компания стала настоящим злом для автомагистрали "Север- Юг". "Есть какие-то проблемы с этой компанией и не знаю еще с кем: Говорят денег нет, их просто увели, разберитесь", - поручил тогда Абрамян.

Строительство автодороги "Север-Юг" общей протяженностью в 556 км позволит обеспечить выход к Черному морю и к европейским странам через территорию Армении (Мегри-Капан-Горис-Ереван-Аштарак-Гюмри-Бавра) и Грузии. Инвестиционная программа стоимостью в $1 млрд нацелена на обеспечение связи севера (граница с Грузией) и юга Армении (граница с Ираном) посредством транспортных коммуникаций, удовлетворяющих высоким международным стандартам, и выход на мировые рынки.  Автомобильная дорога будет с бетонным покрытием. На реализацию проекта Армения привлекла кредит Азиатского банка развития в размере $500 млн. Еще $150 млн предоставит Евразийский банк развития. Армянская сторона привлекла на реализацию проекта также 60 млн.  евро из Европейского инвестиционного банка. Строительство коридора планируется полностью завершить в 2019г. По программе "Север-Юг" правительство Армении подсчитало предварительную экономию в 2,5 долл. на час езды на каждого пассажира и по 1 долл. на час перевозки тонны груза. Как ожидают власти Армении, программа позволит стране в будущем смягчить последствия блокады со стороны Азербайджана и Турции, сыграть роль транзитного государства в грузоперевозках стран региона, а также присоединиться к Черноморской кольцевой автомагистрали.

Отметим, что 27 июня на бюджетных слушаниях в парламенте первый замминистра транспорта, связи и информационных технологий Армении Гагик Григорян заявил, что автомагистраль "Север - Юг" строится с опережением. По его словам, вместо плановых 17,3 млрд. драмов освоено уже 24 млрд. драмов. Работы по первому траншу (Транш 1), предусмотреные для участков Ереван - Арташат и  Ереван - Аштарак завершены практически полностью, по маршруту  Аштарак - Талин (Транш 2) работы пока ведутся.  По третьему участку (Транш 3) Талин - Гюмри проводятся земляные работы и идет пробная укладка бетона.