ГУГА:  В Армении ведется работа по внедрению концепции "От воздушных магистралей к свободному воздушному пространству"

АрмИнфо. В Армении ведется работа по внедрению концепции "От воздушных магистралей к свободному воздушному пространству". Об этом 22 сентября на пресс-конференции в Ереване заявил начальник Главного управления гражданской авиации РА Сергей Аветисян.

По его словам, в результате реализации программы авиаперевозчики получат возможность входить в воздушное пространство через каждый установленный пункт и выполнять рейсы в свободно выбранном направлении. Это, по мнению главы ГУГА, позволит сократить расходы авиакомпаний и снизить расход топлива.

Кроме того, как подчеркнул Сергей Аветисян, с апреля 2017 года ведутся переговоры с Европейской комиссией по вопросу заключения всеобъемлющего соглашения об общем авиационном пространстве, в результате заключения которого авиационный рынок будет либерализован для всех стран Европейского Союза.  

Как ранее сообщало АрмИнфо, всеобъемлющее соглашение об общем авиационном пространстве направлено на повышения качества международной связи в Европе, обеспечение высококачественного обслуживания и предоставление возможности более широкого выбора для пассажиров. Соглашение также нацелено на повышение конкурентоспособности в авиационной индустрии ЕС. Соглашение с Арменией примет форму Соглашения об общем авиационном пространстве (Common Aviation Area Agreement), так как Армения является одной из стран, с которыми ЕС создают более тесные связи в рамках своей политики соседства.  Отметим, что безопасное и стабильное воздушное пространство Европы для Армении долгое время оставалось закрытым.  Сроки по присоединению Армении к "Единому европейскому небу" переносились несколько раз. В декабре 2015 года в Брюсселе в ходе встречи главы МИД Армении и верховного представителя ЕС по иностранным делам Федерики Могерини, Эдвард Налбандян озвучил готовность Армении подписать с ЕС Соглашение об общем авиационном пространстве (Common Aviation Area Agreement).  Отмечалось, что в декабре ЕС предоставит мандат на подписание такого соглашения, а с января 2016 года начнутся переговоры по этому вопросу.  В течение последних месяцев Ереван неоднократно подчеркивал свою заинтересованность в скорейшем начале переговоров.  Вместе с тем, армянская сторона отмечала, что не видит причин отсрочки оформления мандата.  Согласно установленному порядку, сразу после получения мандата, ЕК будет уполномочена начать переговоры с Ереваном. Армении будет предоставлен проект соглашения, который согласно ЕС, будет в основе переговоров по присоединению к единому авиационному пространству. Как заверяли ответственные за сферу в Армении, переговоры не будут длительными, поскольку есть основной модельный формат сотрудничества со всеми странами.  Единое авиационное пространство Европы считается горизонтальным соглашением, то есть оно автоматически вступит в силу как для ЕС в целом, так и для каждой его страны в отдельности. В результате присоединения к данному соглашению, между Арменией и 28 странами ЕС будет действовать более либеральный авиационный режим, которым будут пользоваться авиакомпании из Армении и стран ЕС. Помимо обеспечения безопасности полетов и сертификационных регламентов, документом предусмотрено снятие ограничений на выполнение рейсов иностранных перевозчиков Армении, армянских - в страны Европы. Это позволит на лучших условиях привлечь в Армению европейские авиакомпании, в частности, бюджетные.  Либерализация также обеспечит добросовестную конкуренцию на международном уровне посредством сочетания, государственной помощи и регулирования стандартов.  Это означает интеграцию в европейский авиационный рынок, содействие выходу армянских бизнесменов на внешние рынки, превращение в важную транзитную страну в сфере воздушного транспорта. Из стран- членов "Восточного партнерства" к единому авиационному пространству присоединились Молдова, Грузия и Украина.  Присоединение к общему Европейскому авиационному пространству позволит Армении выйти в безопасное и стабильное воздушное пространство.