Ваан Мартиросян и посол Италии в Армении обсудили программы дорожного строительства, осуществляемые с привлечением итальянских компаний

АрмИнфо. Министр транспорта, связи и информационных технологий РА Ваан Мартиросян 4-го октября принял Чрезвычайного и Полномочного Посла Италии в Армении Джованни Ричули. В ходе встречи Ваан Мартиросян отметил важность прочных основ армяно-итальянского сотрудничества в области транспорта и дорожного строительства.

Как сообщает пресс-служба Минтранса Армении,  глава ведомства коснулся программ дорожного строительства, осуществляемым с привлечением итальянских компаний и итальянских специалистов, отметив важность их более активного участия.

Говоря о нынешнем и дальнейшем процессе инвестиционной программы "Дорожный коридор Север-Юг", министр представил положительные и отрицательные результаты работы итальянских компаний, вовлеченных в программу. Он подчеркнул, что представители министерства осуществляют ежедневный контроль в направлении исправления имеющихся недостатков.  Министр также попросил посла со своей стороны держать проблему в центре внимания.

На встрече обсуждались ряд вопросов, относящихся к проекту протокола о внесении дополнений в соглашение <О международных автотранспортных перевозках пассажиров и грузов между правительствами Армении и Италии>.

Министр Мартиросян представил послу также результаты ряда международных форумов в сфере ИТ, проведенных в Ереване в последние дни, и выразил надежду, что в дальнейшем будут созданы основы сотрудничества в этой сфере и с итальянскими компаниями, повысится вовлеченность и представленность армянских ИТ-компаний в Италии.

На днях, в ходе встречи с журналистами министр транспорта, связи и ИТ Ваан Мартиросян сообщил, что ранее весь транспортного коридора "Север-Юг" проект - от северной до южной границы Армении оценивался в $962 млн., то на сегодня её только южный участок, между городами Арташат и Мегри, по предварительной оценке обойдется в $1,5 млрд, а строительство всей 556-километровой автомагистрали, которая растянется от Бавры до Мегри, будет стоить более $2 млрд.

На сегодня потрачено 150,3 млн долларов и 23,14 млн евро, что приблизительно составляет 11,6% от общего бюджета. На данный момент построен и модернизированн лишь участок в 31 км, на что было потрачено $70 млн.  Остальная сумма была направлена на осуществление земляных работы на участке Аштарак-Талин и Талин- Гюмри. Также были проведены работы по бетонированию дороги в 11 км.

Напомним, что проект создания транспортного коридора "Север-Юг" общей протяженностью в 556 км, позволит обеспечить выход к Черному морю и к европейским странам через территорию Армении (Мегри-Капан-Горис-Ереван- Аштарак-Гюмри-Бавра) и Грузии.  Инвестиционная программа стоимостью в $1 млрд нацелена на обеспечение связи севера (граница с Грузией) и юга Армении (граница с Ираном) посредством транспортных коммуникаций, удовлетворяющих высоким международным стандартам, и выход на мировые рынки.  Автомобильная дорога будет с бетонным покрытием. Как ожидают власти Армении, программа позволит стране в будущем смягчить последствия блокады со стороны Азербайджана и Турции, сыграть роль транзитного государства в грузоперевозках стран региона, а также присоединиться к Черноморской кольцевой автомагистрали. Тендеры на строительство первых нескольких очередей трассы выиграла испанская "Corsan Corviam", последний тендер (на участок Ланджик - Гюмри на севере Армении) - китайская "Sinohydro Corporation".