Если ты не богат, не заправляйся бензином - КГД Армении

АрмИнфо. Заместитель председателя Комитета госдоходов (КГД) Армении Вахтанг Мирумян считает неоправданными заявления о том, что повышение базовой ставки акцизов на бензин, дизельное топливо и сжиженный газ может привести к увеличение налогового бремени для граждан и хозсубьектов страны.

Об этом он заявил 23 января на слушаниях в парламенте на тему "Причины роста цен на отдельные виды товаров и возможности по смягчению последствий этого".

Вахтанг Мирумян напомнил, что с 1 января 2018 года вступил в силу новый Налоговый кодекс, в рамках которого была увеличена базовая ставка акциза на топливо. Это, по словам Мирумяна, стало чуть ли не единственной налоговой переменой, которая привела к определенному увеличению налогового бремени. Параллельно НК Армении предусмотрел более двух десяток предложений, направленных на улучшение бизнес­среды, и смягчение условий налогообложения. "В данном случае, акцизный налог рассматривался, по сути, единственным видом налогом, который  мог бы возместить потери госказны, ожидаемые по результатам мер по улучшению бизнес-климата", - указал замглавы КГД. Главный вопрос, которым задавался Комитет - может ли повышение ставки акцизного налога на топливо иметь цепной эффект и привести к повышению цен на отдельные виды товаров?  Так, с января 2018 года акцизный налог на бензин и НДС (в расчете на 1 тонну) повышен на 15 тыс драмов, то есть на 15 драмов за 1 кг. "Не секрет, что в Армении бензин не используется в промышленных или торговых целях. Следовательно, более чем очевидно, что повышение данного налога не может привести к росту цен на конечный товар", - заявил Мирумян. На рядовом же потребителе - на доходы социально незащищенных слоев населения повышение также никак не повлияет, поскольку, как считают в налогово-таможенной службе, данная группа граждан эксплуатирует автотранспорт на сжиженном газе, покупка же бензина - есть привилегия обеспеченных потребителей.  Повышение акциза на сжиженный газ, плюс сумма НДС за 1 куб.м составило 20 драмов, таким образом, обеспечив возврат к показателю за 2015 год. "В подобных ценовых условиях общественный транспорт уже работал. Следовательно, не стоит ожидать повышения тарифа на общественный транспорт", - заявил он. Что касается автотранспорта, эксплуатируемого рядовыми гражданами, Вахтанг Мирумян напомнил о том, что новые нормы НК Армении предусмотрели сокращение налогового бремени для граждан, получающих заработную плату менее 279 тыс драмов, а это - 540 тыс или 90% всех наемных работников. Таким образом, как считает чиновник, если где-то убыло, где-то и прибыло и есть возможность компенсировать дополнительные расходы.  По линии акциза на дизтопливо Вахтанг Мирумян отметил снижение базовой ставки с 35 тыс на 13 тыс драмов (в расчете на 1 тонну). В то же время, налогообложение данного вида топлива включено в поле регулирования НДС. И если до 2018 года стоимость дизтоплива была установлена в 380 драмов, то в результате изменений она достигла 440 драмов. Вместе с тем, благодаря изменениям, сегодня грузоперевозчик может претендовать на возврат НДС в размере 74 драмов. "Фактически стоимость дизтоплива составляет 366 драмов, то есть на 14 драмов меньше, чем было до вступления в силу НК", - пояснил он. В абсолютном проигрыше остается сфера сельского хозяйства, поскольку она освобождена от НДС и не сможет надеяться на подобный "бонус" налогового регулирования.  Тем не менее, Вахтанг Мирумян считает неоправданным заявления о том, что повышение базовой ставки акцизов на бензин, дизельное топливо и сжиженный газ может привести к увеличение налогового бремени граждан и хозсубьектов страны