АрмИнфо.Вопросы, связанные с реализацией программы строительства автомобильного коридора "Север-Юг", стали предметом обсуждений, состоявшихся 26 ноября между и.о. генерального директора ГНКО "Организация по реализации инвестиционной программы дорожного коридора "Север-Юг" Вазгеном Петросяном с представителями китайской компании Powerchina.
Согласно сообщению ГНКО, в ходе встречи речь, в частности, шла о выполнении работ в рамках Транш-3, которым предусмотрено построить автомобильные участки дорог Талин- Ланджик и Ланджик-Гюмри. Собеседники обсудили проделанные строительные работы, указав на важность строящейся дороги для Армении, которая возводится компанией "Sinohydro Corporation", входящей в структуру Powerchina. Были также подняты некоторые проблемы технического характера, подчеркнута необходимость качественного выполнения всех работ.
Собеседники обсудили и возможность участия китайской компании в строительстве коридора в рамках Транш-4 от Арташата до Агарака. Китайская делегация интересовалась, в частности, возможностями сотрудничества в рамках государственно- частного партнерства. Напомним, что проект создания транспортного коридора "Север-Юг" общей протяженностью в 556 км, позволит обеспечить выход к Черному морю и к европейским странам через территорию Армении (Мегри-Капан-Горис-Ереван- Аштарак-Гюмри-Бавра) и Грузии. Инвестиционная программа нацелена на обеспечение связи севера (граница с Грузией) и юга Армении (граница с Ираном) посредством транспортных коммуникаций, удовлетворяющих высоким международным стандартам, и выход на мировые рынки. Как ожидают власти Армении, программа позволит стране в будущем смягчить последствия блокады со стороны Азербайджана и Турции, сыграть роль транзитного государства в грузоперевозках стран региона, а также присоединиться к Черноморской кольцевой автомагистрали. Тендеры на строительство первых нескольких очередей трассы выиграла испанская "Corsan Corviam", последний - на участок Ланджик - Гюмри на севере Армении - китайская "Sinohydro Corporation". С последней Министерство транспорта и связи Армении подписало подрядный договор в мае 2016 года на сумму около $60 млн. в рамках 3-го транша инвестиционной программы. Проект Каджаран- Агарак станет четвертым участком проекта Север-Юг. В рамках проекта намечено перестроить магистральные трассы Армении от иранской до грузинской границы. Частично их перестроят с асфальта на бетон, частично - расширят. А на некоторых участках построят прямые отрезки вместо обходных поворотов в горах.