АрмИнфо. Для правительства Армении главным вопросам в сфере железнодорожного транспорта является повышение качества услуг, а не смена управляющего. Об этом 12 февраля в парламенте страны, представляя программу деятельности правительства на предстоящие пять лет, заявил премьер-министр РА Никол Пашинян.
Отвечая на вопрос депутата НС от фракции “Просвященная Армения” Геворка Горгисяна о возможности смены концессионера, премьер-министр подчеркнул, что этот вопрос не ставится и не обсуждается. “Для нас главное – повысить качество перевозок и сопутствующих услуг на железной дороге. Наши переговоры с руководством ЮКЖД направлены на достижение именно этой цели”, - отметил Никол Пашинян, опровергнув муссируемые в СМИ слухи о возможности смены управляющей железной дорогой компании.
Отметим, что в 2018 году в рамках одобренной Советом директоров ЮКЖД инвестиционной программы по обновлению подвижного состава были закуплены 2 новых электропоезда и 40 новых полувагонов. Последние используются для поставок медного концентрата в экспортном сообщении.
Только в 2018 году в поддержание и развитие инфраструктуры, по данным компании, было направлено порядка $5,6 млн, а в подвижной состав - $6,6 млн. За 10 лет деятельности ЮКЖД инвестиции в развитие подвижного состава превысили $60 млн. В 2018 году рост количества пассажиров ЮКЖД составил 5% (при спаде пассажиропотока автомобильным транспортом), было перевезено 385 тысяч человек, из которых 64 тысячи - в международном сообщении. Услугами перевозок в направлении Батуми в 2018 году воспользовалось рекордное за 10 лет число пассажиров - более 53 тысяч человек.
Наибольшее за период деятельности ЮКЖД количество пассажиров - 203 тысячи человек - было перевезено и по маршруту Ереван-Гюмри-Ереван. Благодаря увеличению скорости движения (время в пути - 2 часа 10 минут) и ценовой доступности (2500 драмов) запущенный в марте 2018 года экспресс Ереван-Гюмри-Ереван пользуется у граждан большой популярностью. Его услугами в 2018 году воспользовались 14 тысяч человек.
ЗАО "Южно- Кавказская железная дорога" является 100% дочерней компанией ОАО "Российские желе зные дороги" и осуществляетконцессионное управление армянскими железными дорогам и. Железнодорожная инфраструктура Армении была передана в концессионноеуправлени е ЗАО "ЮКЖД" согласно подписанному 13 февраля 2008 г. Концессионному договору. Срок концессионного управления составляет 30лет с правом пролонгации еще на 10 лет.
RUB | 4.17 | -0.05 |
USD | 387.81 | -0.27 |
EUR | 415.62 | -0.67 |
GBP | 485.89 | 0.32 |
CAD | 284.05 | -0.11 |
JPY | 24.88 | 0.13 |
CNY | 53.56 | 0.01 |
CHF | 425.46 | 0.12 |