АрмИнфо.Вопроса о досрочном расторжении договора об управлении железной дорогой Армении "Российскими железными дорогами" в повестке не значится. Об этом 9 октября заявил в беседе с журналистами вице-премьер Армении Мгер Григорян, который накануне принял участие во встрече главы правительства РА Никола Пашиняна и генерального директора - председателя правления ОАО "Российские железные дороги" Олега Белозерова.
По его словам, концессионное соглашение с РЖД имеет достаточно логичные пункты. "Вопрос о досрочном расторжении договора не обсуждался, поскольку нет такой необходимости. Встреча с ОАО РЖД прошла исключительно в конструктивном русле", - заявил он.
Представитель правительства Армении полностью исключил какую-либо политическую подоплеку в связи с проводимыми в РА следственными действиями в отношении компании. "Исключаю, что процесс управляется с целью решения ряда вопросов, касающихся отношений Еревана и Москвы",
- подчеркнул он.
Как указал армянский вице-премьер, в ходе встречи стороны обсудили дальнейшую деятельность компании в Армении, в частности, вопрос ожидаемых инвестиций. "Действующим соглашением предусмотрены инвестиции до 2038 года, но есть обоюдное желание конкретизировать инвестиционную программу", - пояснил он. Мгер Григорян согласился с утверждением о том, что имущество ОАО РЖД в Армении - это в основном наследие советских времен и есть необходимость в модернизации парка подвижного состава ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" (100-процентная "дочка" РЖД) и его инфраструктур.
Отметим, что недавно в ряде российских СМИ появились публикации о том, что РЖД якобы готовится разорвать соглашение с властями Армении. Ранее телеканал RTVI со ссылкой на источник сообщил, что ОАО "РЖД" готовится разорвать соглашение с властями Армении, утверждая, что они блокируют работу ее дочернего предприятия "Южно-Кавказская железная дорога" (ЮКЖД), которое управляет железными дорогами в Армении. Позже в пресс-службе Минтранса РФ сообщили ТАСС, что российская сторона прорабатывает все варианты развития ситуации с Управлением железными дорогами Армении, вплоть до досрочного разрыва контракта РЖД с армянской стороной.
Отношения РЖД с властями Армении обострились из-за уголовных дел против ЮКЖД. В частности, в августе 2018 года в офисе ЮКЖД в Армении был проведен обыск по подозрению в неуплате налогов. Позже в Следственном комитете (СК) Армении сообщили об уголовном деле против бывшего замминистра транспорта, который скрывал злоупотребления, выявленные во время проверок ЮКЖД.
Кроме того, в 2018 году СК начал проверку деятельности компании за 10 лет, проверяя эффективность инвестиций в $226,8 млн. В руководстве <Южно-Кавказской железной дороги> считают финансовые претензии необоснованными. Там подчеркивают, что <за 10 лет работы ЮКЖД суммарное время проверок налоговых органов в компании составило 3 года>.
ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" является 100% дочерней компанией ОАО "Российские железные дороги" и осуществляет концессионное управление армянскими железными дорогами, согласно подписанному 13 февраля 2008 г. договору. Срок концессионного управления составляет 30 лет с правом пролонгации еще на 10 лет.