Грачия Саркисян: Проект строительства новой станции метро <Ачапняк> будет готов по истечению года

АрмИнфо. В ближайшие дни столичный муниципалитет подпишет соглашение о начале проектных работ по строительству новой станции метро <Ачапняк>. Об этом 3 июня в ходе обсуждений выполняемости бюджета на 2021год заявил мэр Еревана Грачья Саркисян.

Проектные работы, по его словам, продлятся порядка года, после чего пройдут экспертизу. <И только потом мы объявим тендер на строительство станции метро>, - сказал Саркисян.

Градоначальник рассказал, что сам проект строительства охватывает 3 этапа. В 2021 году, по его словам, в рамках первого этапа был объявлен тендер на составление проектно-сметной документации. Финансирование, как напомнил Саркисян, было обеспечено компенсированными в рамках уголовного дела средствами.  <На данном этапе есть и поручение от премьер-министра об общем понимании финансирования строительных работ - на какие средства будет осуществляться, и какую долю  финансирования может взять на себя частный сектор>, - заметил он.

Напомним, что 28 апреля на заседании правительства премьер-министр Армении Никол Пашинян сообщил, что начался практический этап строительства станции метро "Ачапняк". Изначально планировалось, что правительство должно профинансировать строительство. Однако в рамках одного из уголовных дел городскому бюджету был возмещен ущерб в размере около 850 млн драмов (около $1,8 млн). В ходе обсуждений, по словам премьера, было решено, что сумма на первом этапе, 750 млн драмов, будет направлена на эти цели. Общая стоимость проекта может составить около $50 млн.

В конце ноября 2021 года сообщалось, что ведущая российская компания "Метрогипротранс" выиграла объявленный мэрией Еревана тендер на проектирование станции метро "Ачапняк" в одноименном административном районе армянской столицы.  Предварительный вариант проекта, как говорил экс-мер Еревана Айк Марутян, предполагает строительство моста через Раздан (река - ред.) только для метрополитена, "Метрогипротранс" предлагает построить также второй "этаж" - для автомобилей и пешеходов. Было заявлено, что предпочтительнее строительство подземной станции метро, поскольку она намного удобнее для людей, пользующихся метро, и позволяют развивать различные инфраструктуры.

Председатель совета директоров "Метрогипротранс" Валерий Абрамсон предложил правительству Армении также проект развития метро стоимостью 500 миллионов долларов США. "Российское агентство по страхованию экспортных кредитов и инвестиций (ЭКСАР) готово поддержать программу на выгодных условиях. На эти средства мы сможем модернизировать инфраструктуру старого метро, а также спланировать те участки города, в сторону которых станции могут быть расширены",- сказал Абрамсон.

Ранее сообщалось, что в случае одобрения кредитного соглашения с ЭСКАР, строительные работы продлятся порядка 1,5 лет. По плану городских властей, путь до новой станции метро протяженностью 525 метров должен проходить через туннель, строительство которого началось еще во времена СССР и осталось незавершенным.  Тогда осталась недостроенной станция Ачапняк, в проекте - ее продолжение от района Давиташен на северо-западной окраине города.