АрмИнфо. Фонд <Дорожный департамент> Министерства территориального управления и инфраструктур Армении объявил тендер на строительство дорожных участков Транша-4 в рамках инвестиционной программы строительства дороги Север-Юг.
В частности, речь идет о 21-км участке (от Агарака до Варданидзора) и 11-км участке (от Варданидзора до входа в тоннель) в Сюникской области.
<Работы должны осуществляться в соответствии с требованиями проекта и технических характеристик, которые являются неотъемлемой частью тендерной документации, представленной Заказчиком>, - говорится в официальном сообщении Фонда <Дорожный департамент>. Тендерный процесс будет проходить согласно формату, установленному Азиатским банком развития
Крайний срок подачи заявок на участие в тендере определен на 23 декабря с.г. Дополнительная информация представлена по следующей ссылке: https://armroad.am/am/procurement/tenders .
Отметим, что Транш-4 состоит из 3 участков (Арташат-Сисиан, Сисиан-Каджаран, Каджаран-Агарак) протяженностью 352 км. Как ранее сообщали из Министерства территориального управления и инфраструктур, в этих целях из госбюджета будет направлено $3 млрд.
Напомним, что 14 апреля 2015 года Евразийский банк развития (ЕАБР) и правительство Армении подписали соглашение об инвестиционном кредите Евразийского фонда стабилизации и развития в размере $150 млн для финансирования проекта строительства южного участка автодорожного коридора "Север-Юг" (Транш-4). Первоначальные сроки реализации проекта задержались и в соглашение были внесены изменения, как по срокам реализации проекта, так и по условиям погашения кредита.
Отметим, что проект "Север-Юг" позволит сократить расстояние от иранской границы до грузинской границы с 556 до 490 километров.
Дорога существенно облегчит выход к Черному морю не только для Армении, но и для Ирана. Проект изначально финансируется на кредитные средства, предоставляемые Азиатским банком развития. Соответствующее соглашение с АБР о предоставлении полумиллиарда долларов было подписано правительством Армении в сентябре 2009 года. Впоследствии к проекту подключился и ЕФСР, согласившийся предоставить $150 млн.
Предусматривалось, что строительство автомагистрали будет завершено сперва в 2016 году, затем в 2019 году, однако на сегодняшний день выполнена лишь часть работ и сроки реализации проекта были вновь отодвинуты на 5-10 лет.