На строительство Каджаранского тоннеля ЕФСР предоставит дополнительно 200 млн долларов- Оверчук

АрмИнфо.Российская Федерация поддерживает предложенный премьер-министром РА Николом Пашиняном проект <Перекресток мира>. Об этом 15 декабпя на заседании армяно-российской межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству заявил заместитель председателя правительства РА Алексей Оверчук.

По его словам, проект уже финансируется через Евразийский фонд стабилизации и развития. Речь, в данном случае идет о четвертой очереди дорожного коридора <Север-Юг> с объемом поддержки в 150 млн

долларов. В настоящее время на согласовании коллегиальных органов Фонда находится проект строительства Каджаранского тоннеля. На

реализацию данного проекта поддержки будет направлено 200 млн долларов. Весь объем инвестиций Фонда по Армении по 10 проектам оценивается в 533 млн долларов, проекты еще на 300 млн долларов в настоящее время находятся на утверждении.

Напомним, что новая 60-километровая дорога Сисиан-Каджаран будет второй технической категории. Она пройдет по сложному горному рельефу, будет включать в себя 27 мостов общей протяженностью 4,7 км и 9 тоннелей общей протяженностью 12,5 км (самый протяженный Баргушатский тоннель, протяженностью около 8,6 км). По данному проекту завершился предквалификационный этап международного тендера, заявки для участия в котором представили 23 компании из Европы, Китая и других стран.  Из общего пакета финансового содействия со стороны ЕС Армении на сумму в 2,6 млрд евро в предстоящие пять лет 600 млн евро будут направлены на строительство дороги Каджаран-Сисиан.  Еще 150 млн долларов предоставит Евразийский фонд стабилизации и развития. Участок дороги, протяженностью в 60 км  будет с расчетной скоростью в 80 км/ч.

Проект "Север-Юг" позволит сократить расстояние от иранской границы до грузинской границы с 556 до 490 километров. Дорога существенно облегчит выход к Черному морю не только для Армении, но и для Ирана. Проект обеспечит выход к Черному морю и к европейским странам через территорию Армении (Мегри- Капан- Горис-Ереван- Аштарак- Гюмри- Бавра) и Грузии. Строительство коридора изначально планировалось завершить в 2019 году.  Стоимость программы постоянно пересматривалась в сторону повышения.  Между тем, в сентябре 2012 года, когда началось строительство автомагистрали, сумма, которую называли представители правительства Армении, была в разы меньше - $962 млн, сегодня речь идет об инвестициях на сумму порядка $3 млрд.