Мгер Григорян предложил установить утилизационные сборы на электромобили

АрмИнфо. Вице-премьер Армении Мгер Григорян предлагает ввести утилизационные сборы на транспортные средства с электрическим двигателем. С данной инициативой он выступил 10 октября на заседании кабмина, в ходе которого было принято решение о распределении оставшихся в резерве 600 электромобилей для ввоза в страну по нулевой таможенной пошлине.

<Среди привилегированных стран мы обеспечиваем наибольший объем привилегий для импорта и эксплуатации электромобилей. Это дает примерно 30%-й ценовой эффект по сравнению с другими странами>, - заявил он в ходе обсуждения.

Вместе с тем, по словам вице-премьера, Армения в числе немногих стран, которые пока еще не установили утилизационные сборы, что опять таки является серьезным стимулом для импорта электромобилей, но вместе с тем, серьезным вызовом в будущем.

<Надо установить (утильсборы), поскольку расходы на утилизацию данных транспортных средств намного превышают затраты на традиционные>, - заявил он.

Помимо этого, указал Григорян, получить льготный режим в рамках ЕАЭС в дальнейшем будет достаточно сложно, поскольку в России, Казахстане, а также в Киргизии планируется производство либо локализация производства таких машин. <Это говорит о том, что получение квот в будущем усложнится>, - заметил он.

Премьер Никол Пашинян, в ответ отметил, что со временем надо будет вернутся к теме целесообразности установления утильсбора. На что вице-премьер Тигран Хачатрян заметил, что в Армении уже взимаются экологические сборы.

<Этим это покрывается?>, - вопросил премьер. В любом случае надо зафиксировать, что дальнейшая утилизация аккумуляторов электромобилей по всему миру становится проблемой, продолжил он.

В этом контексте Пашинян предложил в 2025 году дать преимущество тому импортеру электромашин, кто будет ввозить новое авто, которым не больше 2 лет. Он призвал кабмин до конца года выступить с соответствующей инициативой.

Напомним, что 28 декабря 2023 года армянский кабмин одобрил решение, в котором говорилось, что в ходе Евразийского межправительственного совета была достигнута договоренность о продлении льготы на импорт электрических транспортных средств еще на два года. Для Армении на 2024-2025 гг. была установлена тарифная квота на 8000 транспортных средств с электродвигателем (отнесенных к коду ТН ВЭД 8703 80 000 2) в течение года. Остальные 600 единиц электромобилей кабмин решил оставить в резерве - данное количество планировалось импортировать непосредственно от производителя на основе дилерских/дистрибьюторских договоров, в целях застраховать официальных представителей. Но, поскольку по состоянию на 1 октября тарифная квота на автотранспортные средства с электродвигателем в количестве 7400 единиц исчерпана, власти РА решили сегодня распределить оставшиеся в резерве 600 единиц.

На 2025 год квота установлена в размере всех тех же 8000 электромобилей. Для того, чтобы воспользоваться квотой необходимо будет подать и зарегистрировать таможенную декларацию или таможенный ордер на ввозимые в РА транспортные средства, начиная с 01.01.2025. В то же время, согласно Налоговому кодексу РА, до 01.01.2026 г. продолжит действовать льгота по освобождению от НДС на импорт электромобилей, по которой нет количественных ограничений.

При этом, заметим, что Россия в лице Минпромторга неоднократно выступала против введения беспошлинного ввоза электромобилей в расчете на развитие внутреннего производства. Ранее на брифинге по итогам заседания совета ЕАЭС вице-премьер Алексей Оверчук выразил надежду, что после 2025 года льготу на импорт электромобилей в ЕАЭС продлевать не придется за счет развития собственных производств. Без льготы ставка ввозной таможенной пошлины в отношении электромобилей для стран ЕАЭС составляет 15% от таможенной стоимости.