Пашинян: Армения не будет в одностороннем порядке расторгать концессионное соглашение по ЮКЖД

АрмИнфо. Армения не намерена в одностороннем порядке расторгать концессионное соглашение с ЮКЖД (ЗАО <Южно-Кавказская железная дорога>, которая является 100% дочерней компанией ОАО <РЖД>), однако продолжает вести переговоры по этому вопросу с целью получения конкурентных преимуществ для полной реализации правительственной концепции <перекрестка>. Именно в этом ключе можно интерпретировать неоднозначное заявление главы армянского правительства, высказанные им на состоявшемся сегодня брифинге с журналистами.

Пашинян отметил, что Армения теоретически может в одностороннем порядке расторгнуть договор, однако на данный момент вопрос обсуждается в контексте переговоров, а не немедленного разрыва. Он при этом подчеркнул, что правительство страны не будет принимать решения, которые бы не отвечали интересам Российской Федерации. <Никто никому не угрожал и не угрожает, стороны ищут рациональное решение>, - подчеркнул он.

Отметим, что в сегодняшнем интервью ТАСС, последовавшим за вчерашней встречей Пашиняна с Путиным в Москве, вице-премьер РФ Алексей Оверчук заявил, что продажа концессии может привести к потере российских интересов и не подтвердил переговоры о передаче управления Казахстану, о чем не раз говорилось без официального подтверждения. <Никаких объективных причин для продажи третьей стороне концессии компании "Южно-Кавказская железная дорога" (ЮКЖД, дочерняя компания РЖД) не существует>,- отметил он.

С начала 2026 года премьер-министр Армения предложил России продать концессию <дружественному обоим государствам> партнеру. Среди возможных кандидатов назывались Казахстан, ОАЭ и Катар. По мнению независимых наблюдателей, позиция правительства Армении вытекает из требований западных партнеров и в первую очередь США в рамках реализации проекта TRIPP (Trump Route for International Peace and Prosperity - <Путь Трампа к международному миру и процветанию>) - стратегическую инициативу США по созданию наиболее эффективной <ветки> т.н. <срединного коридора>, связывающего страны Центральной Азии с Европой через южную полосу Армении, граничащую с Ираном.

Отметим, что концессионный договор между Арменией и Россией был подписан 13 февраля 2008 года сроком на 30 лет с возможностью продления еще на 10 лет. Почти 20 лет работы концессии (с 2008 года) общие российские инвестиции в ж/д инфраструктуру Армении составили почти 400 млн долларов США.