Работы по строительству тоннеля Каджаран - Агарак транспортного коридора Север- Юг вступают в новую фазу

АрмИнфо. Работы по строительству тоннеля Каджаран- Агарак транспортного коридора Север- Юг вступают в новую фазу, завершены работы по гидроизоляции 455-метрового тоннеля, набирает обороты процесс его бетонирования. Об этом сообщает Фонд "Дорожный департамент".

Согласно источнику, гидроизоляция является ключевым шагом к эксплуатации тоннеля, обеспечивая его долговечность и безопасность. После успешного завершения процесса гидроизоляции строительные бригады перешли к следующему важному этапу - бетонированию тоннеля, которое в настоящее время ведется активными темпами.

Участок Каджаран-Агарак является одним из важнейших компонентов проекта, завершение которого будет способствовать повышению эффективности транспортных потоков, сокращению времени в пути и укреплению региональных связей. Строительные работы продолжаются с соблюдением высочайших стандартов качества и безопасности.

Программа инвестиций в дорожно-транспортный коридор "Север-Юг" реализуется Фондом "Дорожный департамент".

Отметим, что строительство 32-километрового участка дороги Каджаран-Агарак в Сюникской области Армении осуществляет иранский консорциум, в частности компания "Abad Rahan Pars International Group and Tunnel Sadd Ariana". Проект является ключевой частью коридора "Север-Юг", обеспечивая высокую скорость строительства.  Напомним также, что новая 60-километровая дорога Сисиан-Каджаран будет второй технической категории. Она пройдет по сложному горному рельефу, будет включать в себя 27 мостов общей протяженностью 4,7 км и 9 тоннелей общей протяженностью 12,5 км (самый протяженный Баргушатский тоннель, протяженностью около 8,6 км). По данному проекту завершился предквалификационный этап международного тендера, заявки для участия в котором представили 23 компании из Европы, Китая и других стран. Из общего пакета финансового содействия со стороны ЕС Армении на сумму в 2,6 млрд евро в предстоящие пять лет 600 млн евро будут направлены на строительство дороги Каджаран-Сисиан.  Еще 150 млн долларов предоставит Евразийский фонд стабилизации и развития, средствами которого управляет Евразийский банк развития. 500 млн долларов уже выделил АБР. Участок дороги, протяженностью в 60 км будет с расчетной скоростью в 80 км/ч.

Проект "Север-Юг" позволит сократить расстояние от иранской границы до грузинской границы с 556 до 490 километров. Дорога существенно облегчит выход к Черному морю не только для Армении, но и для Ирана. Проект обеспечит выход к Черному морю и к европейским странам через территорию Армении (Мегри- Капан- Горис- Ереван- Аштарак- Гюмри- Бавра) и Грузии.  Строительство коридора изначально планировалось завершить в 2019 году.  Стоимость программы постоянно пересматривалась в сторону повышения.  В сентябре 2012 года, когда началось строительство автомагистрали, сумма, которую называли представители правительства Армении, была в разы меньше - $962 млн, сегодня речь идет об инвестициях на сумму порядка 3 млрд долларов.