Вторник, 26 Октября 2010 16:16
“ИНГО АРМЕНИЯ” делает ставку на качественный сервис
АрмИнфо. Тарифная политика по “автогражданке” наконец утверждена. “Вступительные испытания” с большим трудом и скрипом, но все же пройдены. Страховщики с львиной хваткой и грозным рыком, как бы громко это не звучало, взялись за продажу полисов ОСАГО, а некоторым из них буквально за пару дней удалось обеспечить довольно впечатляющие результаты по количеству заключенных страховых договоров.
В условиях обостряющей конкуренции борьба между страховщиками идет буквально за каждого хорошего клиента (под хорошим клиентом нужно понимать наименее рискованных водителей), так происходило практически во всех странах с уже отлаженной страховой инфраструктурой. Жаль только новых и уникальных способов соперничества у наших страховщиков не так уж и много. На ценовом сегменте конкурировать они, увы, не смогут, потому что тарифы по ОСАГО рассчитаны настолько строго, что против этих тарифов при большом напряжении силы и воли, можно дать только хороший сервис, - объясняет исполнительный директор одной из ведущих страховых компаний Армении “ИНГО АРМЕНИЯ” Левон Алтунян.
При всем при этом, дискуссии и обсуждения вокруг тарифов по ОСАГО проходят сегодня особенно бурно и определенная категория водителей, в частности таксисты настроены весьма критично к предстоящему страхованию своей ответственности перед третьими лицами. Но ведь нельзя забывать, что таксисты намного больше других подвержены авариям, следовательно, убыточность их портфеля гораздо выше, чем у обычных пользователей. “Именно таксисты сегодня не соблюдают норму рабочего времени, зачастую им приходится работать целые сутки, естественно в состоянии переутомления, что и является причиной серьезных ДТП”, - объясняют специалисты “ИНГО АРМЕНИЯ”.
К слову отметим, что стоимость полиса ОСАГО для водителей такси (в том числе общественного транспорта и арендованного автомобиля) колеблется в диапазоне от 37 тыс. драмов до 110 тыс. драмов. Меняется стоимость полиса в зависимости от водительского стажа, возраста водителя, цели использования автотранспорта и мощности двигателя. Максимальная цена полиса естественно приводит в ужас наших водителей, но ради сохранения всеобщего спокойствия напомним, что тариф в 110 тысяч драмов практически не применяется. Разве что в отношении таксистов с возрастом менее 23 лет, водительским стажем менее 3 лет, мощностью автомобиля свыше 231 лошадиных сил и неограниченным числом лиц, допущенных к вождению автомобиля. Вряд ли в Армении найдется хотя бы один такой таксист. В группу водителей с минимальным уровнем риска входят лица, использующие свой автомобиль в личных целях. Для таких страхователей стоимость ОСАГО составляет минимум 19 тыс. драмов, максимум 77 тыс. драмов.
О тарифах можно говорить много и долго, но есть одна простая истина, повторять которую приходится снова и снова: утвержденный правительством и применяемый страховщиками тарифный план по ОСАГО рассчитан очень строго, в портфеле заложена убыточность в 80-85%, если не более. Поэтому любые “приманки” для водителей вроде безумных бонусов или каких-то скидочных систем, а также большие затраты на содержание своих офисов, на операции не имеющие ничего общего со страхованием, приведут к нехватке страховых резервов. Страховщики в результате будут экономить на возмещениях.
Что означает бонусы или скидки? “Это означает заманить сегодня покупателей любым возможным способом, а завтра обслужить их (возместить их ущерб) ровно настолько, насколько хватит денег. И чем больше ты потратил на бонусы, тем меньше денег остается на возмещение ущерба, причиненного при ДТП”, - поясняет Л.Алтунян. “Наша стратегия рассчитана на долгосрочную перспективу, поэтому заигрывать сегодня с клиентами, предлагая им какие-то скидочные системы, никак не переплетается с взятой нами на вооружение политикой. А политика эта предполагает два основных принципа: а) справедливо оценивать и б) возмещать сполна и вовремя.
Следовать такой политике не всегда легко. Ведь полное возмещение ущерба требует наличие соответствующих резервов, которые, как известно, формируются за счет страховых выплат, или как принято говорить на языке страховщиков, страховых премий. Требует такая политика также несколько жесткий отбор рынков сбыта - потенциальных клиентов. “ИНГО АРМЕНИЯ” за долгие годы своего существования на страховом рынке сумела сформировать хорошую клиентскую базу, которая сегодня насчитывает порядка 100 тыс. автовладельцев. При всем при этом, двери компании широко открыты для всех тех водителей, которые предпочитают оказаться в руках надежного партнера, даже для водителей с высокой рискованностью.
Компания обладает сегодня одной из самых широких агентских сетей, имеет порядка 300 торговых точек на территории Армении. Потенциальный клиент компании может воспользоваться также услугой доставки полиса ОСАГО на дом, возможностью заказать страховой полис по телефону или по электронной почте.
Максимальный комфорт и высокое качество - это довольный клиент. Один довольный клиент сообщает пяти другим, в то время как недовольный сообщает о недостатках десятку и более людей.
Вардан Арамян: сегодня самое опасное для нас - фиксация сверхамбициозных и нереалистичных целей
Экс-премьер: Армении не обойтись без атомной энергетики
Idram: инфраструктура для финансовых организаций - Idram для всех
Правительство утвердило демографическую стратегию Армении на 2024-2040гг.
У ЗАО "Армаэронавигация" новый гендиректор
Эксперт: В ближайшие годы цены на недвижимость в Армении вырастут
Армянский брокер Invia Investments предоставит доступ к торгам на ITS