Власти Армении продолжают консультации по оптимизации авиаперевозок

АрмИнфо. Власти Армении продолжают консультации по оптимизации авиаперевозок. 3 августа  заместитель министра экономики РА Сергей Аветисян обсудил с представителями действующих в Армении авиакомпаний вопрос возможного переноса рейсов с ночного времени на дневное,  с целью обеспечения комфортного путешествия туристам.

Как сообщает пресс-служба ведомства, представители авиакомпаний в ходе встречи заявили о том, что перенести рейсы на дневное время не представляется возможным из-за транзитных стыковок, а из-за изменений графиков транзитные пассажиры вынуждены будут долго пребывать в аэропортах в ожидании пересадки на следующий рейс.

В качестве решения проблемы и обеспечения для пассажиров комфортного путешествия авиакомпании предлагают вместо переноса рейсов с ночного времени на дневное дополнительно увеличить частоту дневных полетов. Данный вариант они обсудят с головными офисами.

Независимые наблюдатели, между тем, считают, что представители авиакомпаний лукавят, поскольку непонятно, если они таким образом обеспечат дневной пассажиропоток, то ночные рейсы начнут перевозить меньше пассажиров.А это коммерчески неэффективно. Более того, следует отметить, что действующие в Армении авиакомпании практически не выполняют транзитные пассажироперевозки, а ереванский аэопорт "Звартноц" не является транзитным хабом.

На встрече присутствовали заместитель главного менеджера ЗАО "Армения- международные аэропорты" Андраник Чхян, представители Главного управления гражданской авиации Армении (ГУГА),  а также Госкомисси по защите экономической конкуренции (ГКЗЭК).

Ранее представительства иностранных авиакомпаний в Армении на совещании в ГУГА заявили о проблематичности снижения цен на билеты и скептически отнеслись к рекомендации ГУГА постараться перенести рейсы с ночного времени на дневное.

Отметим, что в Армении началась информкомпания по жесткой критике политики так называемого <открытого неба>, которая фактически привела к выходу с рынка ряда зарубежных авиакомпаний. Рынок, в условиях отсутствия национальной компании, постепенно монополизируется со стороны ряда российских и украинских компаний. Как результат, после периода снижения цен за счет демпинга, начал происходить постепенный рост цен на билеты. Более того, большинство авиакомпаний при перелете в Ереван пользуются ночным графиком, что создает трудности для потока туристов. Более того, из-за высоких тарифов немало армянских пассажиров предпочитают пользоваться авиауслугами соседней Грузии.

Все эти вопросы были обсуждены недавно на совещании у премьер- министр Армении, который и поручил вплотную заняться этими вопросами.