АрмИнфо. Армянский рынок авиаперевозок очень чувствителен к ценам и нестабилен по уровню спроса. Такое мнение о ситуации на авиарынке страны выразил коммерческий директор компании «Чешские авиалинии» по маркетингу Ян Тот в сообщении о краткосрочном возобновлении полетов из аэропорта «Звартноц» в период рождественских праздников с 13 декабря 2015 г. по 15 января 2016 г. Как говорится в распространенном Czech Airlines сообщении, авиакомпания будет крайне осторожна в направлении осуществления своих рейсов в Армению,и поэтому возвращение на армянский рынок может происходить поэтапно. «Армянский рынок слишком чувствителен по отношениюк ценам, а спрос на рейсы нестабилен из-за его сезонности», - завил Ян Тот. “Модель летних рейсов нуждается в серьезном исследовании и положительное решение возможно лишь в случае, если это будет экономически оправдано для всего периода осуществления перелетов”, - сказал он.
Отметим, что в прошлом месяце с делегацией Czech Airlines встречался министр экономики Армении Карен Чшмаритян, однако уговорить партнеров вернуться на армянский рынок с регулярными рейсами ему не удалось.
Отметим, что политика «открытого неба», объявленная правительством Армении в 2013 году после фактической ликвидации национального авиаперевозчика "Армавиа", привела к тотальному бегству с армянского рынка зарубежных авиакомпаний: число авиаперевозчиков, осуществляющих рейсы в Армению, сократилось с 37 до 24. Рынок покинули "Чешские авиалинии", итальянская AL Italia, польская Lot, эмиратская Etihad и многие другие авиаперевозчики. В результате, сегодня на рынке авиаперевозок в Армении ведущие, и почти что монопольные позиции занимают, в основном, российские авиаперевозчики. Пользуясь фактическим положением "первой скрипки", они и устанавливают цены. Плюс ко всему, ситуацию усугубляют высокие цены на услуги аэропорта «Звартноц», а цены на авиатопливо превышаютсреднерегиональные показатели на 20-25%.
Отметим, чтоиз-за высоких цен на билеты, немало армянских пассажиров предпочитают пользоваться авиауслугами соседней Грузии, где успешно оперирует ряд европейских лоукостеров. Все эти вопросы были обсуждены в августе на совещании у премьер- министраАрмении, который и поручил вплотную заняться этими вопросами. Однако,тем не менее, встречи в представителями авиакомпаний никаких реальных результатов не дали.
Еще в 2013 году «Чешские авиалинии» выполняли из аэропорта «Звартноц» по 7 рейсов в неделю, обеспечивая в пражском аэропорту довольно удобный европейский хаб, однако в середине 2014 года авиакомпания отказалась от полетов в Армению. Та же ситуация сложилась и с эмиратской компаниейEtihad, которая перед своим недавним уходом из страны, обеспечивала армянским пассажирам комфортабельный и рациональный хаб в аэропорту Абудаби по всем, в том числе и азиатским, направлениям.