Армянский министр и представитель АБР обсудили вопросы строительства 2-го отрезка автомобильной трассы М6

АрмИнфо. Вопросы строительных работ 2-го отрезка автомобильной трассы М6 Ванадзор-Алаверди-граница Грузии, осуществляемые при финансировании Азиатского банка развития, стали предметом обсуждений в ходе состоявшейся накануне встречи министра транспорта и связи Армении Гагика Бегларяна с заместителем директора армянского филиала Азиатского банка развития (АБР) Сезаром Лоренсом.

Как сообщает официальный сайт Министерства транспорта и связи РА, согласно договоренности, ремонтные работы на 2-м отрезке  дороги, как и в случае с первым отрезком,  будут разделены, а строительные работы пройдут по частям.

Собеседники обсудили также строительство первого отрезка автомобильной трассы Ванадзор-Алаверди-граница Грузии. В целях реализации  строительных работ и предоставления услуг технического контроля уже объявлены международные конкурсы.  Последним сроком представления конкурсных заявок установлено 20 мая, а последний срок представления заявок для участия в первом этапе конкурса услуг по техническому контролю - 19 апреля.

Отметим, что данная дорога является частью транспортного коридора "Север-Юг" общей протяженностью в 556 км  с обеспечением выхода к Черному морю и к европейским странам через территорию Армении (Мегри-Капан-Горис-Ереван- Аштарак- Гюмри-Бавра) и Грузии.  Инвестиционная программа стоимостью в $1 млрд нацелена на обеспечение связи севера (граница с Грузией) и юга Армении (граница с Ираном) посредством транспортных коммуникаций, удовлетворяющих высоким международным стандартам, и выход на мировые рынки. Автомобильная дорога будет с бетонным покрытием. На реализацию проекта  Армения привлекла кредит Азиатского банка развития в размере $500 млн. Еще $150 млн предоставит Евразийский банк развития.  Армянская сторона привлекла на реализацию проекта также 60 млн. евро из Европейского инвестиционного банка. Строительство коридора планируется полностью завершить в 2019г. По программе "Север-Юг" правительство Армении подсчитало предварительную экономию в 2,5 долл. на час езды на каждого пассажира и по 1 долл. на час перевозки тонны груза. Как ожидают власти Армении, программа позволит стране в будущем смягчить последствия блокады со стороны Азербайджана и Турции, сыграть роль транзитного государства в грузоперевозках стран региона, а также присоединиться к Черноморской кольцевой автомагистрали.

Армения присоединилась к АБР в 2005 году и входит в группу стран со смешанным (льготным и обычным) финансированием. АБР занимается вопросами сокращения бедности в Азиатско-тихоокеанском регионе посредством стимулирования экономического роста и региональной интеграции.