Четверг, 2 Июня 2016 17:00

АрмИнфо. ЮКЖД окончательно завершил модернизацию локомотивного депо в Гюмри с целью осуществления периодического ремонт электровозов постоянного тока.  По словам руководителя Дирекции подвижного состава Николая Лавренчука, раньше локомотивы ремонтировались либо в России, либо в Грузии, но руководство ЮКЖД в 2014 году предпочло создать собственную ремонтную базу в Армении. Такой ремонт за пределами Армении ЮКЖД обходится в размере 4.5 млн. российских рублей (около $120 тыс), а на месте ремонт первого электровоза обошелся в 10 млн. драмов ($21 тыс), а ремонт последующих локомотивов - еще дешевле, примерно в 5.5 млн.  драмов. Вместе с тем, ремонт в Гюмрийском депо тягового двигателя и мотора компрессоров также во много раз дешевле. Так в Грузии ремонт тягового двигателя обходится $19,5 тыс, а ремонт мотор-компрессора в $6,4 тыс. В Армении такой ремонт стоит соответственно 970 000 драмов ($2 тыс) и 570 000 драмов ($1.1 тыс). Всего было отремонтировано более 40 тяговых двигателей.   

Более того, как сообщил Лавренчук, депо успешно освоило и ремонт двигателей большегрузых автомобилей <БелАЗ>, предусмотренных для работ на Каджаранском месторождении, что обеспечит депо новыми заказами. Тут также производится полный ремонт колесных пар локомотивов.

Модернизация депо проводилась с апреля по декабрь 2014 года, когда из ворот депо выехал первый отремонтированный локомотив. Были модернизированы существующие производственные участки и установлено новое оборудование в пропиточно-сушильном отделении для пемонта электрических машин, аккумуляторном участке, участке по ремонту приборов безопасности, колесно-роликовом участке, автоконтрольном участке и участке по ремонту токоприемников. Особое внимание было уделено соблюдению норм безопасности и охраны труда, в депо созданы полноценные условия для отдыха рабочих и локомотивных бригад, охраны их здоровья. 

Напомним, что ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" является 100% дочерней компанией ОАО "Российские железные дороги" и осуществляет концессионное управление армянскими железными дорогами.  Железнодорожная инфраструктура Армении была передана в концессионное управление ЗАО "ЮКЖД" согласно подписанному 13 февраля 2008 г.  Концессионному договору. Срок концессионного управления составляет 30 лет с правом пролонгации еще на 10 лет.