
АрмИнфо. Армения одобрила проекты воздушных соглашений с Казахстаном и Молдовой. Проект соответствующих решений Кабмин Армении одобрил на заседании 24 ноября.
Как заявил руководитель Главного управления гражданской авиации Армении (ГУГА) Сергей Аветисян, соглашения помогут упорядочить процедуры перелётов между Арменией и этими республиками.
Глава правительства Армении Карена Карапетян поинтересовался у Аветисяна о намеченных планах в связи с обеспечением новых направлений в рамках политики "открытого неба". На что глава ГУГА оказался не готов ответить. "На данном этапе не смогу ответить в цифровом выражении, сколько направлений будет открыто в будущем году. Однако сделаем все возможное, чтобы открыть максимально много направлений, чтобы обеспечить соответствующий рост потока авиапереевозок",- заявил Аветисян.
В связи с этим, глава Кабмина поручил министру транспорта, связи и ИТ Ваану Мартиросяну и Сергею Аветисяну быть последовательным в том, чтобы хотя бы до конца года очертить планы на будущий год в сфере авиасообщений.
Напомним, что 23 октября 2013 года Правительство Армении утвердило "Программу обеспечения предоставления конкурентных и продолжительных услуг авиаперевозок в Армении", основанную на совместном исследовании компании "McKinsey & Company" и Фонда национальной конкурентоспособности Армении. Согласно этой программе, политика <Открытого неба> окажет позитивное влияние на создание рабочих мест, рост объема пасссажироперевозок и снижение тарифов на авиаперевозки. Таким образом, предполагается, что в условиях имеющихся ограничений наземных коммуникаций облегчение сообщения со внешним миром посредством авиаперевозок создает дополнительные стимулы для экономичского роста Армении. Конкретнее, в результате политики <Открытого неба> и эффективной реализации программы в сравнении с нынешней ситуацией за последующие 3-4 года ожидалось обеспечение дополнительного ВВП в размере 0,3-0,4 млрд долларов США, создание 18,000-23,000 новых рабочих мест, в основном в сферах авиасообщения и туризма, рост объема пассажироперевозок на 20-25%, а также снижение цен на билеты в размере около 10%.
Меж тем, как заявляли многие эксперты, именно политика <открытого неба> стала причиной ухода армянских авиакомпаний с авиационного рынка Армении.