АрмИнфо. Генеральный директор ЗАО <Южно- Кавказская железная дорога> Сергей Валько на селекторном совещании подвел итоги работы Компании в ноябре 2016 года. Как отметил С.Валько, ноябрь отметился сразу двумя важными событиями: в эксплуатацию был сдан первый электропоезд, прошедший ремонт в объеме ТР-3 на территории Армении, завершена первая экспериментальная мультимодальная перевозка грузов из Европы в Иран с использованием инфраструктуры ЮКЖД.
Руководитель компании отметил, что в ноябре плановое задание по перевозке грузов было выполнено на 105,1%, погрузка по дороге превысила плановые показатели на 8,1% или на 12,4 тыс тонн. При этом перевозки в местном сообщении по сравнению с плановым показателем увеличились на 10,1% или 12,7 тыс тонн.
Согласно приведенным руководителем компании данным, рост прослеживался по линии таких качественных показателей работы как, в частности, статнагрузка грузового вагона, среднесуточный пробег и производительность локомотива. Участковая скорость, увеличившись на 5,3% по сравнению с 2015 годом, достигла 35,8 км/час против планируемых 34 км/час, а техническая составила 41 км/час против планируемых 34,9 км/ч, увеличившись по сравнению с прошлогодним уровнем на 3,3%.
Сократился также оборот грузового вагона: по итогам ноября показатель составил 2,7 суток против планируемых 2,8 суток. Вместе с тем Сергей Валько констатировал необходимость улучшения таких показателей работы железной дороги как, в частности, средний вес поезда, простой вагона под одной грузовой операцией.
Затронув вопрос графика движения поездов, генеральный директор ЮКЖД сообщил, что в ноябре по ЮКЖД проследовало 1 030 поездов, из которых 1 019 - по расписанию. С.Валько подчеркнул необходимость совершенствования работ в вопросе строгого соблюдения графика движения.
Особо руководитель компании остановился на вопросах безопасности на железной дороге, отметив, что в отчетный месяц 2016 года балловая оценка пути по сравнению с прошлогодним показателем была улучшена на 5 пунктов и составила 83 единицы. Генеральный директор ЮКЖД сообщил, что за 11 месяцев года силами дистанций пути по всей протяженности железной дороги было заменено более 39,4 тыс шпал, в том числе 20 тыс. - новых железобетонных и 10 тыс. - новых деревянных.
Среди первоочередных задач железной дороги на будущий период Сергей Валько назвал завершение работ по подготовке к работе в зимний период, совершенствование работы по привлечению на железную дорогу новых объемов перевозок грузов.
Руководитель компании поручил уделить особое внимание подготовке к работе в период новогодних и рождественских праздников, организации дежурств, обеспечению бесперебойной работы железной дороги в праздничные дни.