Глава ГУГА Армении считает оправданным присоединение страны к политике "открытого неба"

АрмИнфо. Глава Главного управления гражданской авиации Армении (ГУГА) Сергей Аветисян считает оправданным присоединение страны к политике "открытого неба". "С момента провозглашения политики "открытого неба" Армения превзошла ожидания", - заявил Сергей Аветисян, отвечая на вопрос АрмИнфо относительно достигнутых результатов в рамках провозглашенной политики.

Между тем, по словам Аветисяна, реализация политики "открытого неба"- процесс продолжительный. Он отметил, что до 2013 года Армения взаимодействовала с другими странами в сфере авиаперевозок на основе межгосударственных соглашений, которые устанавливали ряд ограничений по части частоты, тарифов и количества авиакомпаний, функционирующих

на авиарынке. "После присоединения к политике "открытого неба", начиная с 2013 года, Армения пересмотрела свои "авиационные отношения с 20 странами мира, а заключение Соглашения об общей авиационной зоне с ЕС предоставит возможность либерализовать отношения сразу с 28 странами ЕС",- заявил он.

Как считает глава ГУГА, по истечении 4 лет, то есть с момента провозглашения политики "открытого неба" Армения превзошла заранее зафиксированные в "Программе обеспечения предоставления конкурентных и продолжительных услуг авиаперевозок в Армении", показатели. "В рамках утверждения политики "открытого неба" программой был предусмотрен рост пассажиропотока, снижение цен на авибилеты и ряд других показателей и в этом плане, думаю, мы более чем превзошли их",- заявил он. Вместе с тем, он воздержался называть достижения в виде цифр в части обеспечения дополнительного ВВП и создания новых рабочих мест.

Напомним, что в начале 2013года <Армавиа> обанкротилась в результате недобросовестной конкуренции и давления со стороны российских

авиакомпаний.  Армения осталась без национального авиаперевозчика. У <Эйр Армения> также появились проблемы из-за российских компаний и их доминирующего положения на местном рынке. Уже 23 октября 2013 года Правительство Армении утвердило "Программу обеспечения предоставления конкурентных и продолжительных услуг авиаперевозок в Армении", основанную на совместном исследовании компании "McKinsey & Company" и Фонда национальной конкурентоспособности Армении. Согласно этой программе, политика <Открытого неба> окажет позитивное влияние на создание рабочих мест, рост объема пасссажироперевозок и снижение тарифов на авиаперевозки. Таким образом, предполагается, что в условиях имеющихся ограничений наземных коммуникаций облегчение сообщения со внешним миром посредством авиаперевозок создает дополнительные стимулы для экономического роста Армении. Конкретнее, в результате политики <Открытого неба> и эффективной реализации программы в сравнении с нынешней ситуацией за последующие 3-4 года ожидалось обеспечение дополнительного ВВП в размере 0,3-0,4 млрд долларов США, создание 18,000-23,000 новых рабочих мест, в основном в сферах авиасообщения и туризма, рост объема пассажироперевозок на 20-25%, а также снижение цен на билеты в размере около 10%.

В реальности, по официальным данным, за последние три года в Армении закрылись представительства 16 международных авиакомпаний и открылись офисы 10-ти. Армению покинули такие гиганты мировой авиации как Czech Airlines и Etihad Airways'. Зато увеличилось число компаний из России и стран СНГ.