Бюро Автостраховщиков РА и Green Card Bureau активизировали обсуждения по участию Армении в системе международного автострахования

АрмИнфо. Бюро Автостраховщиков Армении и Green Card Bureau в последнее время активизировали обсуждения по процессу возможного членства Армении в системе международного страхования автогражданской ответственности. Как сообщил в интервью корреспонденту АрмИнфо исполнительный директор Бюро Автостраховщиков Армении Ваан Аветисян, уже больше года как начат процесс и ведутся соответствующие обсуждения возможностей включения Армении в систему Green Card.

"В июне с.г. мы с представителями Центробанка Армении побывали в Брюсселе в штаб-квартире Green Card Bureau, где исследовали механизмы работы этой системы и с руководством обсудили вопросы и основные проблемы нашего участия. Затем по нашему приглашению президент и представители Green Card Bureau с 4 по 8 сентября побывали в Армении.  В ходе визита для обсуждения некоторых стоящих на повестке дня вопросов были организованы ряд встреч с Центробанком РА, Бюро Автостраховщиков Армении и Дорожной Полицией РА. Был организован также расширенный семинар-обсуждение с участием представителей Центробанка, Минфина, Дорожной Полиции, страховых компаний и Бюро Автостраховщиков. В семинаре делегация Green Card Bureau представила основные принципы работы системы Green Card, а также основные вопросы и проблемы, которые нужно решить для вхождения Армении в систему международного страхования автогражданской ответственности'', - заметил В. Аветисян.

Основные проблемы, в принципе затягивающие процесс членства, касаются выдвигаемого Green Card Bureau требования о реальном ограничении продаж Green Card полисов для автомашин, зарегистрированных в НКР, а также необходимости надлежащего информирования владельцев и/или водителей зарубежных автомашин о том, что они въезжают на территорию НКР, где полисы Green Card не покрывают страховые случаи/риски, пояснил он. 

По его словам, остальные задачи и рекомендации, представленные со стороны Green Card Bureau, носят правовой и финансовый характер. "В основе этих рекомендаций заложено требование по внесению ряда законодательных и подзаконных изменений, что уже с нашей стороны предпринято. Нам надо также вместе со страховыми компаниями более детально обсудить и выбрать соответствующие финансовые инструменты в рамках правил установленных со стороны Green Card Bureau", - добавил В. Аветисян. 

Важной задачей является также требование Green Card Bureau к странам-участницам по обязательнму участию в международной конвенции дорожного движения (МКДД) и международной конвенции дорожных знаков (МКДЗ). Причем, участником МКДД Армения уже является, а процесс членства в МКДЗ стартовал  несколько месяцев назад. В частности МИД, Минюст и Дорожная Полиция уже работают в направлении решения этой задачи.  "Я думаю, что в результате всех этих совместных встреч и семинаров у нас с руководством Green Card Bureau сложилось общее предварительное представление о необходимых дальнейших шагах и решениях, которые поспособствуют включению Армении в сиcтему Green Card. Как я уже выше представил, практически по всем направлениям предприняты соответствующие шаги", - резюмировал В. Аветисян.

Отметим, что в настоящее время обязательное страхование Green Card действует на территории 47 государств. Все страховые компании стран-участниц, в число которых в 2009 году вошла и Россия, признают полисы обязательного страхования Green Card и выплачивают компенсации пострадавшим в ДТП. В основном, это страны Европы. Из Азии и Африки в зону действия Green Card включены Марокко, Тунис, Иран, Турция и Израиль. В <зелёной зоне> также находятся бывшие члены СССР - Украина, Молдова, Беларусь, Азербайджан и прибалтийские республики.  Планируется также вступление Казахстана. Все государства-участники соглашения обязуются возмещать ущерб пострадавшей стороне, если ДТП происходит на территории зарубежья.