Четверг, 27 Сентября 2018 18:43

АрмИнфо. Министр транспорта, связи и информационных технологий Армении Ашот Акопян 27-го сентября принял директора по координации деятельности Евразийского банка развития (ЕАБР) Сергея Улатова и уполномоченного представителя по инвестиционным проектам Армена Погосяна. Стороны обсудили перспективы расширения двустороннего взаимодействия.  Как передает пресс-служба армянского Минтранса, собеседники обсудили вопросы сотрудничества, касающиеся реализации инвестиционной программы строительства транспортного коридора "Север-Юг".

Ашот Акопян сообщил, что дорожное строительство и формирование соответствующих инфраструктур находятся в числе приоритетов правительства Армении. Одним из таких приоритетов, как указал министр, является реализация программы "Север-Юг".  Он также подчеркнул, что Азиатский банк развития уже выразил готовность принять участие в продолжении программы строительства.

Представители ЕАБР, в свою очередь, отметили, что рады это услышать, поскольку взаимодействие правительства РА с различными организациями-донорами для осуществления инвестиционной программы "Север-Юг" могут стать своего рода гарантией для продолжения сотрудничества также с ЕАБР.

Отметим, что по программе "Север-Юг" правительство Армении подсчитало предварительную экономию в 2,5 долл. на час езды на каждого пассажира и по 1 долл.  на час перевозки тонны груза.  Как ожидают власти Армении, программа позволит стране в будущем смягчить последствия блокады со стороны Азербайджана и Турции, сыграть роль транзитного государства в грузоперевозках стран региона, а также присоединиться к Черноморской кольцевой автомагистрали. Программа состоит из 5 траншей, на сегодня в рамках 3 траншей обеспечено финансирование строительства 160 километрового участка из всей 556-километровой автомагистрали "Север-Юг". В целом, согласно данным минтранса, программа финансируется Азиатским банком развития, Европейским инвестиционным банком и Евразийским Банком Развития. В рамках Транш-1 было привлечено $60 млн.  кредитных средств Азиатского Банка Развития АБР.  В рамках Транша-2, участка Аштарак-Талин, протяженностью 42км. было получено от АБР еще $170 млн. На транш-3, на участке Аштарак-Талин, Талин- Гюмри было привлечено $100 млн.  кредитных средств АБР (участок Талин-Ланджик - 18,7км) и 60млн. евро было привлечено от Европейского инвестиционного банка (Ланджик- Гюмри - 27,5км) 12 млн евро грантовых средств. На реализацию Транша-4 Каджаран- Агарак (32 км) и до границы Ирана был заключен кредит договор в $150 млн от Евразийского Банка Развития (ЕАБР). В целом, кредитный портфель составил порядка $540 млн. По состоянию на сегодня, не все кредитные средства реализованы - в качестве кредита оформлена сумма в размере $222млн, из коих в виде авансов строителям заплачено $56,5млн. По текущим расчетам, строительство всей 556- километровой автомагистрали "Север- Юг", которая растянется от Бавры до Мегри, обойдется в сумму $2 млрд., поскольку только ее южный участок, между городами Арташат и Мегри, по предварительной оценке, будет стоить порядка $1,5 млрд. Между тем, 6 лет назад, в сентябре 2012 года, когда началось строительство автомагистрали, сумма, которую называли представители правительства Армении, была более чем вдвое меньше -  $962 млн. Строительство коридора изначально планировалось завершить в 2019 году. На сегодня Минтранс говорит о новых сроках - 5-10 лет.

Евразийский банк развития (ЕАБР) - учреждённый в 2006 году региональный банк развития. Его участниками являются Армения, Белоруссия, Казахстан, Киргизия, Таджикистан и Россия. Уставный капитал ЕАБР составляет 7 млрд долларов, в том числе оплаченный - 1,5 млрд долларов, остальное - это капитал до востребования, который должен быть внесен участниками при необходимости. Доля России в уставном капитале банка составляет 65,97%, Казахстана - 32,99%, Белоруссии - 0,99%, Таджикистана - 0,03%, Армении - 0,01%, Киргизии - 0,01%.