АрмИнфо. И.о. министра транспорта, связи и информационных технологий Акоп Аршакян 14 декабря принял Дмитрия Гвиндадзе - главу армянского офиса Европейского банка реконструкции и развития (EBRD).
Глава представительства отметил, что банк готов участвовать в реализации новых и жизнеспособных проектов, предоставляя больший объем финансовых ресурсов. Стороны обсудили возможности расширения сотрудничества в области высоких технологий, связи, телекоммуникаций, инфраструктуры и дорожного строительства.
Также было подчеркнуто строительство транспортного коридора <Север-Юг>. Было отмечено, что это одна из стратегически важных программ для Армении, которая находится в центре внимания правительства Армении. Акоп Аршакян подчеркнул, что <Север-Юг> - это не только мегапроект для Армении, он имеет важное региональное значение, так как обеспечит коридор, связывающий кратчайшим путем Европу с Ближним Востоком через Черноморский бассейн. Он также выразил надежду, что ЕБРР внесет свой посильный вклад в реализацию этой важной программы.
Напомним, что проект создания транспортного коридора "Север-Юг" общей протяженностью в 556 км, позволит обеспечить выход к Черному морю и к европейским странам через территорию Армении (Мегри-Капан-Горис-Ереван- Аштарак-Гюмри-Бавра) и Грузии. Инвестиционная программа нацелена на обеспечение связи севера (граница с Грузией) и юга Армении (граница с Ираном) посредством транспортных коммуникаций, удовлетворяющих высоким международным стандартам, и выход на мировые рынки.
Как ожидают власти Армении, программа позволит стране в будущем смягчить последствия блокады со стороны Азербайджана и Турции, сыграть роль транзитного государства в грузоперевозках стран региона, а также присоединиться к Черноморской кольцевой автомагистрали. Тендеры на строительство первых нескольких очередей трассы выиграла испанская "Corsan Corviam", последний - на участок Ланджик - Гюмри на севере Армении - китайская "Sinohydro Corporation". С последней Министерство транспорта и связи Армении подписало подрядный договор в мае 2016 года на сумму около $60 млн. в рамках 3-го транша инвестиционной программы, однако реализация проекта оказалась под срывом из-за некачественного подряда. Проект Каджаран- Агарак станет четвертым участком проекта Север-Юг.
В рамках проекта намечено перестроить магистральные трассы Армении от иранской до грузинской границы. Частично их перестроят с асфальта на бетон, частично - расширят. А на некоторых участках построят прямые отрезки вместо обходных поворотов в горах.