Торгпред РФ: Армении нужно обзавестись собственным паромом

АрмИнфо. Правительству Армении в первую очередь нужно решать транспортные логистические вопросы, поскольку это повлечет за собой решение практически всех проблем для экономики РА. Об этом, 12 декабря, отвечая на вопрос корреспондента АрмИнфо, сказал торговый представитель РФ в РА Андрей Бабко.

<С момента пребывания в Армении меня всегда беспокоил вопрос транспортной блокады.  Когда этот вопрос  будет решен - остальное приложится. Потому что, как только начнется транзит, из того же Ирана по сухопутной дороге, российская территория станет более доступной. Сейчас, насколько мне известно, грузовики стоят (на Верхнем Ларсе - Ред.).  А это значит - теряется время, теряется продукция. В лучшем случае повышается себестоимость, а в худшем - портиться товар>, - заметил он.

По мнению торгпреда РФ, в данном вопросе нужны простые решения. В частности, он подчеркнул, что для того, чтобы заработала железная дорога - Армении нужно обзавестись собственным паромом. Бабко заметил, что покупка б/у парома обойдется государству приблизительно в $2.5 млн., в случае нового - около он обойдется государству в $10-15 млн. <Что такое для государства $10-15 млн? Можно купить паром, который решит многие проблемы, в частности, снизится себестоимость перевозки. Вот это кардинальное решение>, - сказал он.

Вместе с тем Бабко коснулся крупного проекта строительства железной дороги на Иран, инвесторами и подрядчиками которого выступала китайская сторона. В этом ключе он обозначил, что китайцы так и не получили от правительства РА и ИРИ главного - подтверждений об объемах грузоперевозок. <А как можно было планировать подобное строительство, где расчет проекта идет на десятки миллиардов долларов США. Но этот проект действительно реальный. Армения и сейчас является единственной страной, имеющей сухопутную границу с ИРИ среди стран ЕАЭС. Это могло бы быть большим прорывом>, - заключил он