Понедельник, 6 Апреля 2020 11:30

АрмИнфо. Главное управления гражданской авиации (ГУГА) Армении опровергает информацию о лишении ее лицензии.

Так, в поступившем в АрмИнфо сообщении ГУГА, отмечается, что Армения является суверенным государством, и какая-либо структура не может лишить функционирующую по армянскому законодательству государственную структуру выполнения ею своих полномочий.

В ведомстве напомнили, что в период с 3 по 7 февраля со стороны специалистов Европейского агентства по безопасности полетов (EASA) состоялся оценочный визит в две небольшие армянские авиакомпании (Armenia Aircompany и Atlantis European Airlines) и в само ГУГА.

“6 марта были получены от EASA предварительные результаты оценки и агентство ожидает получить мнение ГУГА, после чего будет выпущен итоговый доклад по Армении. Таким образом, наблюдения, сделанные со стороны EASA, будут направлены в Комитет 6 апреля”, - подчеркнули в ГУГА, при этом напомнив, что 12-14 мая в Брюсселе планируются слушания, на которые приглашены представители Комитета.

Вместе с тем в ГУГА признали, что у Комитета на самом деле существуют серьезные проблемы, о чем неоднократно говорилось, и которые возникли не вчера, и требуется много времени для полной модернизации структуры и в этом направлении уже предпринимаются радикальные шаги.

Коснувшись авиакомпаний, которые временно лишились лицензии на осуществление полетов в страны ЕС, в ГУГА констатировали, что это временная мера и это решение ни коем образом не распространяется на полеты в иные страны, а также на осуществляемые иными международными авиакомпаниями рейсы.

Ранее, в ряде СМИ Армении муссировалась информация о том, международная авиационная организация аннулировала лицензию Государственного комитета гражданской авиации Армении, что может иметь очень плачевные последствия для всей гражданской авиации Армении, в частности, для пилотов, которым могут просто запретить садиться за штурвал. Согласно публикациям, речь идет о фактическом лишении лицензии. Под жесткую критику попала в первую очередь молодая руководитель ГУГА Татевик Ревазян – человек в авиационной сфере не опытный.

По мнению экспертов, на самом деле нелицеприятная история с ГУГА не нова. Она стала логическим результатом последовательного развала авиационной отрасли, которая началась более 10 лет назад с «развала» национальной авиакомпании «АрмАвиа» и началом реализации концепции «открытого неба», в условиях которой государство отказывалось от поддержки местных маленьких авиакомпании и отказалось от воссоздания своего армянского национального перевозчика. А на пост руководителей ГУГА начали назначать некомпетентных людей.