Мэр: Строительство новой станции Ереванского метро полностью будет профинансировано за счет средств государственного бюджета Армении

АрмИнфо.Строительство новой станции Ереванского метро полностью будет профинансировано за счет средств государственного бюджета Армении.  Об этом 14 сентября журналистам сообщил мэр Еревана Айк Марутян.

По его словам, общая стоимость проекта составит порядка $35 млн, которые согласилось выделить правительство Армении. Ранее на  реализацию программы планировалось привлечь частных инвесторов, но те условия, которые они предложили,  оказались неблагоприятными как для столицы, так и для государства.  В этой связи, и мэрия,  и правительство пришли к общему знаменателю о том, что проект будет полностью профинансирован на государственные деньги.  Мэр подчеркнул, что в настоящее время разрабатываются условия тендера по подготовке проектно-сметной документации.  После определения победителя и наличия проектно-сметной документации будет объявлен конкурс на выявление подрядчиков по выполнению строительных работ.

Ранее АрмИнфо со ссылкой на министра территориального управления и

инфраструктур РА Сурена Папикяна сообщало, что в  течение  2020 года правительство Армении определится с  механизмами строительства в Ереване новых станций метро.

Начав строительные работы необходимо будет приобрести соответствующую технику для строительства, в том числе, купить дробеметную установку.

По его словам, обсуждаются различные схемы финансирования проекта - от государственного финансирования до привлечения частных инвесторов и государственно-частного партнерства.

Сурен Папикян напомнил, что на модернизацию  действующих станций Ереванского метро из государственного бюджета направлено 2 млрд драмов. По положению на сегодняшний день освоено лишь 14% этих средств, что связано с распространением коронавируса.   Он выразил надежду, что в текущем году строительные работы возобновятся. Их выполняет испанская компания, победившая в тендере.  Однако при реализации проекта уже очевидна проблема, связанная со скоплением грунтовых вод,  причем, речь идет даже о небольшой реке.  Решение этого вопроса позволит активизировать процесс  строительства. Отметим, что с  инвесторами ранее обсуждался  проект  строительства станции и моста через реку Раздан. Была даже  достигнута договоренность о том, что инвестор профинансирует все работы по разработке проектно-сметной документации данной программы. После этого, исходя из цены вопроса, предусматривалось  начать строительство. На основании бизнес-модели, которую предлагал инвестор, рядом с будущей станцией планировалось задействовать бизнес центр и торговый центр.

Напомним, что на 1 км линии метро приходится в среднем $1 млн. вложений. Однако в случае с новой станцией сумма может оказаться гораздо меньшей, поскольку значительный объем работ уже был выполнен в прошлые годы.

Ереванский метрополитен имени Карена Демирчяна был основан в 1981 году. Всего в Ереване действует десять станций метро общей протяженностью линий в 13,4 километра.