Сурен Папикян: Участок дороги Талин - Гюмри транспортного коридора Север-Юг осенью уже будет заасфальтирован по новой технологии

АрмИнфо. Участок дороги Талин-Ланджик-Гюмри транспортного коридора Север-Юг протяженностью 42 км осенью уже будет заасфальтирован. Об этом заявил министр территориального управления и инфраструктур Армении Сурен Папикян, отвечая на вопросы парламентариев в Национальном собрании РА.

В частности, он пояснил, что речь идет об укладке экспериментального асфальтопокрытия. Договоренность о работах была достигнута в рамках визита китайских партнеров в Армению в конце 2020 года. На данном этапе, по словам министра, проводится лабораторная экспертиза асфальта, после получения результатов которой министерство даст разрешение на начало дорожных работ.

Вместе с тем Папикян сообщил, что уже есть решение правительства о старте строительных работ на южном участке дороги Север-Юг. Он пояснил, что это касается участка Сисиан - Каджаран - Агарак. В результате, по словам министра, на этом участке будет построено 2 тоннеля - Каджаранский и Баргушадский. <Полагаю, что уже в августе будет готов тендерный пакет>, - добавил Папикян.

Отметим, что в рамках общественных слушаний стало известно, что строительство участка Каджаран-Агарак Транша-4 финансируется Евразийским фондом стабилизации и развития (ЕФСР) Евразийского банка развития. Участок дороги будет иметь общую протяженность около 45 км, строительство первого участка (около 32 км) планируется начать в 2022 году. Новая дорога сократит как расстояние (примерно на 14 км), так и время в пути. На скорости 80 км / ч будет сэкономлено около 40 минут. Напомним, что 14 апреля 2015 года Евразийский банк развития (ЕАБР) и правительство Армении подписали соглашение об инвестиционном кредите Евразийского фонда стабилизации и развития в размере $150 млн для финансирования проекта строительства южного участка автодорожного коридора "Север-Юг" (Транш-4).  Первоначальные сроки реализации проекта задержались и в соглашение были внесены изменения, как по срокам реализации проекта, так и по условиям погашения кредита.

Отметим, что проект "Север-Юг" позволит сократить расстояние от иранской границы до грузинской границы с 556 до 490 километров.

Дорога существенно облегчит выход к Черному морю не только для Армении, но и для Ирана. Проект изначально финансируется на кредитные средства, предоставляемые Азиатским банком развития.  Соответствующее соглашение с АБР о предоставлении полумиллиарда долларов было подписано правительством Армении в сентябре 2009 года. Впоследствии к проекту подключился и ЕФСР, согласившийся предоставить $150 млн.

Предусматривалось, что строительство автомагистрали будет завершено сперва в 2016 году, затем в 2019 году, однако на сегодняшний день выполнена лишь часть работ и сроки реализации проекта были вновь отодвинуты на 5-10 лет. В целом проект по разным оценкам оценивается в $2 млрд, хотя изначально планировалось направить на его реализацию всего $980 млн.

Как ожидают власти Армении, программа позволит стране в будущем смягчить последствия блокады со стороны Азербайджана и Турции, сыграть роль транзитного государства в грузоперевозках стран региона, а также присоединиться к Черноморской кольцевой автомагистрали.

В прошлом году реализация проекта была временно приостановлена в связи с пандемией коронавируса.