АрмИнфо. Министерство территориального управления и инфраструктур Армении надеется начать строительные работы 4-го транша программы строительства дороги "Север-Юг" в следующем году. Об этом заявила заместитель и.о. министра территориального управления и инфраструктур РА Кристине Галечян.
По ее словам, 4 транш состоит из 3 участков (Арташат-Сисиан, Сисиан-Каджаран, Каджаран-Агарак) протяженностью 352 км. В этих целях из госбюджета будет направлено $3 млрд.
Изначально , по ее словам, планируется начать строительные работы участка Каджаран-Агарак , протяженностью 42 км. Было отмечено, что эта дорога будет асфальтированной, а не бетонной. Проектные работы по данному участку, по словам замминистра, подходят к концу. "В июне будет готов окончательный детальный проект, а после проведения всех необходимых экспертиз, мы объявим тендер на строительство", - сказала она.
Кроме того, согласно проекту, на данном участке будут сооружены самые длиные тоннели, в частности Барбушат - 9 км, Каждаран - 7км. На строительство тоннелей, как отметила Кристине Галечян, направят $300 млн. "В случае если данный проект будет реализован, дорожный трафик удастся сократить на 2.5 часа", - заметила она. Говоря о текущих работах по программе "Север-Юг" замглавы ведомства рассказала, что накануне завершился очередной транш по программе "Север -Юг" в Араратской области, участок протяженностью 19.6 км.
При этом она сообщила о заинтересованности иранской стороны ы участии в строительных работах по данной программе.
Напомним, что 14 апреля 2015 года Евразийский банк развития (ЕАБР) и правительство Армении подписали соглашение об инвестиционном кредите Евразийского фонда стабилизации и развития в размере $150 млн для финансирования проекта строительства южного участка автодорожного коридора "Север-Юг" (Транш-4). Первоначальные сроки реализации проекта задержались и в соглашение были внесены изменения, как по срокам реализации проекта, так и по условиям погашения кредита.
Отметим, что проект "Север-Юг" позволит сократить расстояние от иранской границы до грузинской границы с 556 до 490 километров.
Дорога существенно облегчит выход к Черному морю не только для Армении, но и для Ирана. Проект изначально финансируется на кредитные средства, предоставляемые Азиатским банком развития. Соответствующее соглашение с АБР о предоставлении полумиллиарда долларов было подписано правительством Армении в сентябре 2009 года. Впоследствии к проекту подключился и ЕФСР, согласившийся предоставить $150 млн.
Предусматривалось, что строительство автомагистрали будет завершено сперва в 2016 году, затем в 2019 году, однако на сегодняшний день выполнена лишь часть работ и сроки реализации проекта были вновь отодвинуты на 5-10 лет. В результате, в эксплуатацию сдан участок протяженностью 31 км.
Как ожидают власти Армении, программа позволит сыграть Армении роль транзитного государства в грузоперевозках стран региона, а также присоединиться к Черноморской кольцевой автомагистрали.
В прошлом году реализация проекта была временно приостановлена в связи с пандемией коронавируса.