Оператором паромного сообщения между портами Поти-Кавказ для Армении выбранo ООО "Си Энд Эм Интернэшнл"

АрмИнфо. Оператором регулярной паромной переправы между портами Поти (Грузия) и Кавказ (Россия) для Армении выбрана ООО "Си Энд Эм Интернэшнл". Правительство Армении 5 мая на  одобрило решение о признании ООО оператором паромных перевозок по экспорту (или) импорту грузов на территорию/из территории Республики Армения, утверждении формы договоров об организации расчетов, связанных с оказанием услуг ЗАО "Южно-кавказская железная дорога" (ЮКЖД) и расчетов, связанных с оказанием услуг по перевозке грузов посредством ОАО "РЖД".

Как заявил министр экономики Армении Ваан Керобян, компания уже заключила договоры с российской РЖД и ее дочерней компанией "Южно-Кавказской железной дорогой" (концессионер железных дорог Армении).

Как говорится в пояснении к документу, необходимость принятия решения обусловлена тем, что автодорога Степанцминда-Ларс, единственный действующий наземный маршрут из России в Армению, регулярно закрывается из-за неблагоприятных погодных условий, делая проблематичным перевозку грузов в РА. Учитывая, что использование парома в качестве альтернативы вышеупомянутому сухопутному маршруту обходится грузоперевозчикам дороже, и это может снизить конкурентоспособность армянской продукции на внешних рынках, в правительстве посчитали, что возмещение государством расходов, понесенных в результате использования этого альтернативного способа перевозки грузов, может значительно снизить существующие барьеры, способствуя повышению эффективности грузоперевозок. В результате у армянских грузоперевозчиков появится возможность сделать логистическую инфраструктуру, связанную с перевозкой грузов, более доступной в период высоких сезонных цен, снизить барьеры, способствовать экспорту армянских товаров на международный рынок, значительно увеличить объем грузоперевозок. Возмещение транспортных расходов паромом станет новым стимулом для экономики Армении, так как составит достойную конкуренцию Верхнему Ларсу.

Согласно плану, самое позднее с 15 июня для Армении будет запущено регулярное паромное сообщение из грузинского порта Поти в российский порт Кавказ. Компания должна будет арендовать паром и проводить по два рейса в неделю туда и обратно.  Вместимость парома составит 50 грузовиков и 40 вагонов. Керобян сообщил, что ЮКЖД снизил тарифы на грузоперевозки почти на 30%, Грузинская железная дорога - на 25%, РЖД

- на почти 50%. "Правительство готово полностью субсидировать затраты на паром", - отметил он.

Глава правительства Никол Пашинян, в свою очередь, пояснил, что бизнесу останется заплатить только за железнодорожные перевозки (из Армении до Поти и далее, от порта Кавказ по территории России). Вместе с тем, как указал премьер, субсидирование не будет носить постоянный характер. "Наша цель - создание и развитие инфраструктуры", - заявил он.

Отметим, что согласно госреестру юрлиц Министерства юстиции РА, ООО C&M International создано 1 апреля 2022 года.  Бесплатного доступа к информации о собственниках компании, нет.