
АрмИнфо. В настоящее время в рамках транспортного коридора <Север-Юг> полностью готов к эксплуатации лишь участок Арташат- Ереван-Аштарак. Об этом 20 февраля в Национальном Собрании РА на обсуждениях <Перспективы развития торгово-экономических отношений Армения-Иран в преддверии заключения соглашения о свободной торговле ЕАЭС-Иран> заявил министр территориального управления и инфраструктур Гнел Саносян.
По его словам, из пяти траншей работы выполнены лишь по одному. Строительство по остальным четырем траншам находится на различных этапах реализации. В частности, продолжается строительство участков дорог Талин-Ланджик и Ланджик-Гюмри общей протяженностью в 42 км. При этом, участок от Ладжика до Гюмри практически полностью завершен, на нем осталось провести смежные работы. В активной стадии находится строительство участка дороги Ланджик-Гюмри, и существуют все основание утверждать, что он будет завершен до конца текущего года. Министр сообщил также, что с января текущего года начались подготовительные работы по строительству 8-километрового участка трассы Аштарак-Агарак, идет конкурсный процесс, который завершится в течение трех месяцев, по выбору подрядчика строительства оставшейся части дороги протяженностью в 34 км.
Саносян указал на важность строительства объездной город Гюмри дороги, которая проляжет в сторону Бавры. По обоим участкам имеются заказанные проекты.
На южном направлении транспортного коридора также имеются общие видения строительства 160-километрового участка дороги Арташат- Сисиан. Задачей министерства, продолжил министр, является разработка данного проекта, чтобы он не носил эскизный характер. Из уже готовых проектов Саносян выделил участок дороги Сисиан-Каджаран протяженностью в 60 км, подъездные дороги к Каджаранскому тоннелю и 32-километровый участок дороги от Каджарана до Агарака. По двум участкам дорог объявлены тендеры. В настоящее время идет процесс оценки поступивших предложений.
Отмети, что проект "Север-Юг" позволит сократить расстояние от иранской границы до грузинской границы с 556 до 490 километров. Дорога существенно облегчит выход к Черному морю не только для Армении, но и для Ирана. Проект обеспечит выход к Черному морю и к европейским странам через территорию Армении (Мегри- Капан- Горис-Ереван- Аштарак- Гюмри- Бавра) и Грузии. Строительство коридора изначально планировалось завершить в 2019 году. Стоимость программы постоянно пересматривалась в сторону повышения. Между тем, в сентябре 2012 года, когда началось строительство автомагистрали, сумма, которую называли представители правительства Армении, была в разы меньше - $962 млн.