АрмИнфо. С 1 апреля 2023 года рынок ОСАГО (обязательное страхование автогражданской ответственности) в Армении будет полностью либерализован. После этого госструктуры и граждане смогут выбирать компанию, обеспечивающую наилучшее соотношение цены и качества. <В результате страховые компании смогут снизить цены на полисы для аккуратных водителей и повысить стоимость страховки для нарушителей>, - рассказал в беседе с АрмИнфо глава ОО <Друг водителя> Тигран Кеян.
По словам эксперта, на сегодня различные страховые компании разработали разные модули, которыми будут ориентироваться при учете стоимости ОСАГО. <Если ранее многие сетовали на то, что у них не было аварий, однако им за полис приходится платить столько же, сколько злостным нарушителям правил дорожного движения (ПДД), то в результате либерализации рынка безаварийная езда даст право на скидку>, - отмечает Кеян.
Помимо этого, будущая система откажется от риска, связанного с так называемым статусом - предназначением транспорта - то есть такси, общественный транспорт <по умолчанию> не будет считаться рисковым фактором.
Страховщики будут учитывать место регистрации транспортного средства
- в Ереване или в областях. Как показывает практика, водители в крупных городах чаще попадают в аварии, чем жители сельской местности. Поэтому для мегаполисов коэффициент выше, чем для регионов (сумма платежа зависит от размера базовой ставки и коэффициентов).
Диапазон тарифов для ряда страховых компаний будет зависеть от возраста автомобиля. Причем, как заверяет эксперт, данный фактор, не будем иметь существенное негативное влияние на формирование тарифа.
При расчете страховых тарифов ОСАГО решающим фактором станет <история автовладельца> - то есть аварии в прошлом (бонус-малус). Это позволит опытным и аккуратным водителям получать дополнительные скидки. А при заключении договора онлайн стоимость полиса снизится на дополнительные 10 %.
В любом случае, по словам Кеяна, который принимал участие в разработке модулей, либерализация рынка не должна привести к ее удорожанию. <Развитие конкуренции приведет к гибкости цен и повышению качества предоставляемых услуг. А Центробанк и Бюро Автостраховщиков Армении проконтролируют, чтоб тарифы были реальными, и не позволили, чтоб система лопнула>, - заключил Тигран Кеян.
Напомним, что в Армении действует 6 страховых компаний, работающих из имеющихся 20- ти классов по 18-ти, за исключением страхования ответственности от использования ж/д транспорта, страхования судебных и внесудебных расходов. По наибольшему числу классов лицензированы СК <ИНГО Армения> - 16 (единственная работающая по классу страхования водного транспорта), СК "Армения Иншуранс" - 16 (единственная работающая по классу страхования ж/д транспорта), и СК "Росгосстрах Армения" - 15.