Скоро будет объявлен тендер на разработку проекта строительства еще одной станции Ереванского метро - Авинян

АрмИнфо. Проект строительства в столице Армении новой станции метро <Ачапняк> вступает во второй и третий этапы. Об этом 19 июня на рабочем совещании в столичном муниципалитете заявил вице-мэр Еревана Тигран Авинян.

Он отметил в этой связи необходимость усиления контроля за данным процессом. Очень важно, продолжил Авинян, чтобы проектные работы осуществлялись строго по графику. Кроме того, как заметил вице-мэр, очень скоро будет объявлен тендер на  проведение проектных работ по строительству еще одной станции метро, которая расположится возле бывшего торгового центра <Сурмалу>.  <Техническое задание уже готово, и необходимо зафиксировать отдельное поручение по закупкам>, - сказал вице-мэр.

Ранее премьер-министр РА Никол Пашинян сообщал, что строительство новой станции метро <Ачапняк> в Ереване начнется в 2024 году. По его словам, на завершающей стадии находятся работы первого этапа проектирования.  "Согласно плану, в конце 2023 года будем иметь готовый проект и возможность объявить тендер на строительство станции метро", - отмечал  Пашинян.

В 2021 году в рамках первого этапа был объявлен тендер на составление проектно- сметной документации, на разработку которой было направлено 750 млн драм.  Общая стоимость проекта может составить около $50 млн. Ведущая российская компания "Метрогипротранс" выиграла объявленный мэрией Еревана тендер на проектирование станции метро "Ачапняк". Председатель совета директоров "Метрогипротранс" Валерий Абрамсон предлагал правительству Армении также проект развития метро стоимостью в $500 млн. "Российское агентство по страхованию экспортных кредитов и инвестиций (ЭКСАР) готово поддержать программу на выгодных условиях. На эти средства мы сможем модернизировать инфраструктуру старого метро, а также спланировать те участки города, в сторону которых станции могут быть расширены",- сказал Абрамсон.

В случае одобрения кредитного соглашения с ЭКСАР, строительные работы продлятся порядка 1,5 лет. По плану городских властей, путь до новой станции метро протяженностью 525 метров должен проходить через туннель, строительство которого началось еще во времена СССР и осталось незавершенным.