АрмИнфо. За управление авиакомпанией Fly Arna отвечал не Фонд государственных интересов Армении (ANIF), а оператор, в данном случае - Air Arabia. Об этом заявил министр финансов РА Ваге Ованнисян 31 января на итоговой пресс- конференции, комментируя развития вокруг нацперевозчика, а также эффективность и целесообразность расходованных госсредств со стороны ANIF.
По словам министра, в прошлом году финвласти РА совместно с МВФ изучали государственную политику, проводимую в частном секторе, а также необходимую долю вовлеченности государства. В частности, была рассмотрена деятельность ANIF. <Пришли к выводу о том, что слишком широкий спектр задач поставлен перед ANIF, они не столь конкретизированы, а мандат Фонда должен быть пересмотрен, уточнен>, - заметил Ованнисян.
По словам министра, сегодня есть различные комментарии по поводу выплаченных сотрудникам Фонда зарплат. <Есть люди, которым была выплачена высокая зарплата и есть комментарии о том, что эти люди обеспечили высокий результат. Но есть и противоположное мнение. Вопрос спорный, поскольку четко не определены ожидаемые в результате их деятельности итоги. Следовательно, правительство решило конкретизировать задачи, поставленные перед ANIF, сделать их измеримыми и созвучными экономической политике властей>, - пояснил он, добавив, что в рамках этих работ власти инициировали смену модели управления Фондом.
Коснувшись решения правительства от октября 2021 года о выделении из госказны 4 млрд 733 млн 720 тыс драмов (около $12 млн) на увеличение уставного капитала фонда ANIF (государство в лице ANIF стало владельцем 49% акций Fly Arna-ред.), Ваге Ованнисян заявил, что средства были направлены на восполнение пробела, который был в виде инвестиционных обязательств армянской стороны в рамках проекта по созданию авиакомпании (в начале января ANIF объявил о привлечении значительного объема прямых иностранных инвестиций в размере 84,6 (по курсу на 09.11.2023) или $210 млн. Из общей суммы $10 млн.было направлено на поддержку проекта национальной авиакомпании Армении - Fly Arna-ред.).
Напомним, что Fly Arna была создана в декабре 2021 года, однако спустя 1,5 года с момента создания она столкнулась с проблемами, вызванными, согласно имеющимся данным, невыполнением армянской стороной условий соглашения при создании авиакомпании. 49% акций компании принадлежат ANIF, столько же - арабской International Business Company, аффилированной с авиакомпанией Air Arabia. Оставшиеся 2% акций являются собственностью ливанского бизнесмена армянского происхождения Варужана Нергизяна.
30 января 2024 года Fly Arna официально сообщила о приостановке полетов, <что связано с проводимыми компанией операционными изменениями>. <Авиакомпания работает над скорейшим возобновлением услуг и обслуживания своих пассажиров>, - говорится в заявлении авиакомпании. Ранее АрмИнфо сообщало о возникших проблемах у Fly Arna, вызванных, в первую очередь, с невыполнением армянской стороной условий, принятых на себя при создании авиакомпании. Речь, в первую очередь, шла о компенсации государством расходов при выполнении авиарейсов. Перевозчик прекратил полеты с 10 января, когда был выполнен последний рейс. До этого один из основных акционеров перевозчика - Air Arabia отозвала один из двух своих самолетов. Теперь судьбу авиакомпании должен решить Совет директоров, заседание которого пройдет на текущей неделе. После 10 января всем сотрудникам авиаперевозчика на 50% были сокращены заработные платы.
Фонд ANIF создан в мае 2019 года с целью привлечения инвестиций в реальный сектор экономики Армении в рамках партнерства "Предприниматель + Государство". Сфера его деятельности охватывает, в частности, возобновляемую энергетику, сельское хозяйство, здравоохранение, сферу услуг и туризма. За время своего существования ANIF реализовал около десятка совместных инвестиционных проектов с армянскими и иностранными инвесторами. По положению на 31 декабря 2022 года чистая бухгалтерская прибыль ANIF составляла 1,76 млрд. драмов (около $4,5 млн.).