Алексей Мельников пояснил причины спада железнодорожных грузоперевозок

АрмИнфо.На сегодняшний день у нас серьезный спад с объемами перевозимых грузов. Об этом сообщил в ходе пресс-конференции 18 июля генеральный директор Южно-Кавказской железной дороги (ЮКЖД) Алексей Мельников.

Он сообщил, что с учетом того, что в мае 2024 года работа их партнеров - предприятия <ГеоПроМайнинг> (ГПМ) была остановлена по ряду объективных причин,  а также то, что еще один партнер  - Раздан-Цемент - имеет определенные трудности (перевозка грузов еще даже не началась), объемы грузоперевозок в стране значительно сократились. При этом в 2023 году тоннаж перевозимого груза ЮКЖД составил 2.1 млн. тонн, а в 2022г. - 3.5 млн. тонн. 2022 год Мельников назвал максимально эффективным годом в плане реализованных работ.

<Мы рады, что с июня компания ГПМ приступила к работе. Мы уже начали перевозить руду из станции Зод на станцию Арарат>, - отметил Мельников, сказав, что здесь речь идет о гораздо меньших объемах.

В связи с ситуацией он сообщил, что ЮКЖД <не складывает руки> и продолжает работать, предлагая новые транспортно-логистические продукты, взаимодействует со всеми перевозчиками в Армении, разрабатывает очень гибкие предложения, связанные с тарификацией перевозки грузов на гарантированный объем.

<Это сложная работа на самом деле>, - признался директор ЮКЖД, добавив, что компания довольно активно ищет партнеров, привлекает максимальные ресурсы, чтобы переключить грузы с автомобильного  на железнодорожный вид транспорта. <Все, что от нас зависит делаем. Но, к сожалению, как я изначально сказал, есть сложности и вопросы, связанные с объемом перевозимых грузов>, - сказал Мельников.

Отметим, что согласно данным Статкомитета, в январе-мае 2024г. железнодорожные грузоперевозки в Армении сократились на 61,5%, составив 461.7 тыс. тонн или 7,7% в общем объеме грузоперевозок