Паромное сообщение не заинтересовало армянских перевозчиков: Геворг Папоян

АрмИнфо. Для организации грузоперевозок по маршруту Новороссийск-Батуми-Новороссийск Армения успела арендовать грузовой паром, но на сегодня отпала необходимость в нем, заявил министр экономики Геворг Папоян 8 августа на брифинге с журналистами.

По словам министра, поскольку Россия увеличила пропускную способность КПП <Верхний Ларс>, хозяйствующие субъекты Армении, несмотря на многочасовые очереди на КПП, все еще предпочитают данный сухопутный путь

Что касается создания <сухого порта> в Гюмри, который предусматривает создание логистического центра, промышленной зоны и зоны свободной торговли со складами, то, по словам министра, есть технико-экономическое исследование проекта, где говорится, что при наличии ряда условий оно станет экономически обоснованным.

Напомним, что о грядущем запуске грузовых перевозок по морю между Россией и Грузией по маршруту Новороссийск-Батуми-Новороссийск сообщалось еще в 2022 году. Первый рейс из Новороссийска в Батуми состоялся 18 апреля 2023 года. Отмечалось, что круговые рейсы намечено совершать минимум раз в неделю, а по мере роста перевозок можно увеличить частоту рейсов до двух-трех. Правительство Армении выразило готовность субсидировать паромные расходы первые 6 месяцев.  В январе 2024 года министр экономики (на тот момент) Ванн Керобян отметил, что паромное сообщение, которое должно было стать альтернативой пункту пропуска <Верхний Ларс> и позволить доставить армянские грузы в Россию через Грузию, было запущено и проработало несколько месяцев, но не вызвало достаточного интереса у экспортеров и импортеров.