Вопрос о предоставлении ЕФСР Армении кредита в $200 млн  будет представлен в парламент страны на ратификацию

АрмИнфо. Евразийский фонд стабилизации и развития предоставит Армении кредит в размере $200 млн на финансирование строительства Каджаранского тоннеля.  Правительство РА на заседании 15 августа одобрило проект закона "О ратификации соглашения между Республикой Армения и Евразийским банком развития", который управляет средствами ЕФСР.    

Как отмечается в обосновании проекта соглашения, цель программы - повышение потенциала транзитных перевозок и снижение аварийности на участке автодорожного коридора "Север-Юг".  Длина тоннеля составит 7 км, его планируется построить в течение 6 лет. Предусмотрено также капитально отремонтировать подъездные пути, ведущие к тоннелю общей протяженностью в 4 км. Общая стоимость проекта оценивается  в $370 млн. Кредит предоставляется по годовой ставке в 4% со сроком погашения в 20 лет.  Напомним, что новая 60-километровая дорога Сисиан-Каджаран будет второй технической категории. Она пройдет по сложному горному рельефу, будет включать в себя 27 мостов общей протяженностью 4,7 км и 9 тоннелей общей протяженностью 12,5 км (самый протяженный Баргушатский тоннель, протяженностью около 8,6 км). По данному проекту завершился предквалификационный этап международного тендера, заявки для участия в котором представили 23 компании из Европы, Китая и других стран.  Из общего пакета финансового содействия со стороны ЕС Армении на сумму в 2,6 млрд евро в предстоящие пять лет 600 млн евро будут направлены на строительство дороги Каджаран-Сисиан.  Участок дороги, протяженностью в 60 км будет с расчетной скоростью в 80 км/ч.

Проект "Север-Юг" позволит сократить расстояние от иранской границы до грузинской границы с 556 до 490 километров. Дорога существенно облегчит выход к Черному морю не только для Армении, но и для Ирана.  Проект обеспечит выход к Черному морю и к европейским странам через территорию Армении (Мегри- Капан- Горис-Ереван- Аштарак- Гюмри- Бавра) и Грузии. Строительство коридора изначально планировалось завершить в 2019 году.  Стоимость программы постоянно пересматривалась в сторону повышения.  Между тем, в сентябре 2012 года, когда началось строительство автомагистрали, сумма, которую называли представители правительства Армении, была в разы меньше - $962 млн, сегодня речь идет об инвестициях на сумму порядка $3 млрд.