Строительство дороги Каджаран-Агарак идет высокими темпами - Фонд "Дорожный департамент"

АрмИнфо.  Строительство 32- километрового дорожного участка  Каджаран-Агарак (Транш 4) автомагистрали "Север-Юг" идет высокими темпами.

Как сообщает пресс-служба Фонда "Дорожный департамент", в настоящее время проводятся земельные работы, строительство транспортных объектов и бурение тоннелей. В источнике напомнили, что уже начаты работы по бурению второго тоннеля, длина которого составит около 530 метров, из коих 40 метров уже пробурено компанией-подрядчиком.

Кроме того, на трёх участках организовано производство железобетонных балок для мостов и путепроводов. На двух из них производство уже запущено, а на третьем ведутся подготовительные работы.

"Производственный процесс и качество находятся под контролем технического надзора и соответствуют установленным стандартам проверок, - отметили в Фонде.

Напомним, что дорога Каджаран-Агарак строится при софинансировании правительства Армении и Евразийского фонда стабилизации и развития.

В рамках проекта планируется построить 32 км дороги, два тоннеля и 17 мостов (самый длинный из них 720 м).

Ранее АрмИнфо сообщало, что подрядчик строительства 32-километрового участка Каджаран-Агарак (Транш - 4) дороги автомобильной дороги <Север- Юг>, ведущей от Агарака и наверх,  - СП иранских компаний - Abad Rahan Pars International Group и Tunnel Sadd Ariana.

Технический надзор за строительными работами осуществляет хорватская компания Institute IGH, Joint-Stock Company for Research and Development in Civil Engineering.

Еще в апреле 2023 года стало известно, что Евразийский фонд стабилизации и развития (ЕФСР), средствами которого управляет Евразийский банк развития (ЕАБР), предоставит Армении на строительство четвертого транша транспортного коридора <Север-Юг> кредит в 150 млн долларов.

Напомним, что проект "Север-Юг" позволит сократить расстояние от южной границы Армении до северо-восточной с 556 до 490 километров. Дорога существенно облегчит выход к Черному морю и к европейским странам через территорию Армении (Мегри- Капан- Горис-Ереван- Аштарак- Гюмри- Бавра) и Грузии.  Строительство коридора изначально планировалось завершить в 2019 году.