
АрмИнфо. В 2026 году будет завершено строительство участка автомобильной дороги Аштарак -Талин протяженностью в 34 км. Данный участок является частью транспортного коридора "Север-юг". Об этом 28 октября в ходе обсуждений в Национальном Собрании РА по проекту государственного бюджета РА 2026 года заявил министр территориального управления и инфраструктур РА Давид Худатян.
По его словам, указанный участок дороги строится на кредитные средства на сумму в 60 млрд драмов. Также в следующем году в эксплуатацию будет введен участок дороги Ланджик - Гюмри протяженностью в 23,2 км. Министр добавил, что в 2026 году продолжится строительство 32- километрового участка дороги Каджаран - Агарак. Кроме того, будет дан старт началу строительства тоннеля и подъездных к нему дорог. По вопросу тоннеля уже завершен прием тендерных предложений, которые находятся в стадии обобщения. Уже в ближайшее время, как заверил Худатян, станет известна компания - победитель тендера.
В следующем году, продолжил министр, также начнутся работы по строительству 60-километровой дороги Сисиан - Каджаран. На первом этапе предстоит решить вопрос с отчуждением земель и переселением граждан. Также в рамках данного проекта будет дан старт строительству Баргушатскому тоннелю, переговоры по возведению которого продолжаются со строительной компанией.
Напомним, что проект "Север-Юг" позволит сократить расстояние от иранской границы до грузинской границы с 556 до 490 километров. Проект обеспечит выход к Черному морю и к европейским странам через территорию Армении (Мегри - Капан - Горис - Ереван - Аштарак - Гюмри
- Бавра) в Грузию. Строительство коридора изначально планировалось завершить еще в 2019 году. Между тем, теперь становится очевидно, что реализация программы может занять еще от 5 до 10 лет. Сроки реализации проекта будут зависеть от финансирования, темпов и качества реализации программы. Строительство обойдется в сумму более $2 млрд., поскольку только ее южный участок будет стоить порядка $1,5 млрд. Между тем, 6 лет назад, в сентябре 2012 года, когда началось строительство автомагистрали, сумма, которую называли представители правительства Армении, была более чем вдвое меньше - $962 млн.
18 марта текущего года Армения и АБР подписали кредитное соглашение на сумму в 236 млн евро на строительство северного участка дороги Сисиан-Каджаран. В рамках соглашения планируется построить асфальтобетонную дорогу протяженностью в 27.1км, устойчивую к сложным климатическим условиям и стихийным бедствиям, что позволит сократить протяженность участка дороги Сисиан-Каджаран. В результате сократится продолжительность поездок, увеличится средняя скорость движения транспортных средств, повысится комфорт и безопасность поездок. Строительство нового участка дороги Сисиан - Каджаран протяженностью около 60 км, включая и Баргушатский тоннель, планируется начать в 2025 году. Работы будут проведены, по трем подразделам: северный участок - протяженностью 27,12 км, участок Баргушатского тоннеля длиной 8,65 км и южный участок, протяженностью 24,25 км. Всего на строительство трех подразделов участка дороги предполагается затратить 708 млн. евро кредитных средств. Новая 60-километровая дорога Сисиан-Каджаран будет второй технической категории. Она пройдет по сложному горному рельефу, будет включать в себя 27 мостов общей протяженностью 4,7 км и 9 тоннелей общей протяженностью 12,5 км (самый протяженный Баргушатский тоннель, протяженностью около 8,6 км). По данному проекту завершился предквалификационный этап международного тендера, заявки для участия в котором представили 23 компании из Европы, Китая и других стран. Из общего пакета финансового содействия со стороны ЕС Армении на сумму в 2,6 млрд евро в предстоящие пять лет 600 млн евро будут направлены на строительство дороги Каджаран-Сисиан. Еще 200 млн долларов предоставит Евразийский фонд стабилизации и развития, 500 млн долларов уже выделил АБР. Участок дороги, протяженностью в 60 км будет с расчетной скоростью в 80 км/ч.