Давид Худатян: Из намеченных 500 км дорог в 2025 году уже удалось построить порядка 470 км

АрмИнфо. Из намеченных 500 км дорог в 2025 году уже удалось построить порядка 470 км. Об этом в интервью Общественному телевидению сообщил министр территориального управления и инфраструктур Армении Давид Худатян.

Он отметил, что речь идет как о реконструкции, так и строительстве по всей территории Армении - в многочисленных общинах всех областей страны.

<Реализуемые нами шаги в этом направлении должны привести к ощутимым качественным изменениям и уже привели. Рад также сообщить, что мы расширили лабораторные возможности Фонда <Дорожный департамент>, что позволяет эффективно отслеживать и контролировать качество выполняемых работ>, - сказал глава ведомства.

Он выразил удовлетворение и темпами работ по строительству транспортного коридора <Север-Юг>. В этой связи Худатян заявил, что завершено строительство участка дороги Аштарак-Гюмри - на данном этапе ведутся работы по оснащению и окончательному благоустройству трассы.

<После чего ранней весной, а может и ранее, она будет сдана в эксплуатацию>, - сообщил министр.

Коснувшись участка Каджаран -Агарак, он отметил, что строительные работы идут интенсивно, заметив, что на разных участках будут разные сроки по завершению. До 2027 года планируется завершить строительство 2 тоннелей, что выполняется подрядной компанией из Ирана. Параллельно с этим, запущен тендерный процесс по возведению Каджаранского тоннеля .

<Вскоре станет известно имя победившего в тендере подрядчика>, - сообщил он. Кроме этого, по словам министра, уже идут подготовительные работы для старта строительства Баргушатского тоннеля.

<У меня есть впечатление, что программа <Север-Юг>, которая имеет важное значение для развития экономики, осуществляется ускоренными темпами, и мы, в соответствии с графиком, в ближайшее время сдадим разные участки дорог  в эксплуатацию>, - подчеркнул он.

Напомним, что проект "Север-Юг" позволит сократить расстояние от иранской границы до грузинской границы с 556 до 490 километров. Проект обеспечит выход к Черному морю и к европейским странам через территорию Армении (Мегри - Капан - Горис - Ереван - Аштарак – Гюмри - Бавра) в Грузию. Строительство коридора изначально планировалось завершить еще в 2019 году. Между тем, теперь становится очевидно, что реализация программы может занять еще от 5 до 10 лет. Сроки реализации проекта будут зависеть от финансирования, темпов и качества реализации программы.  Строительство обойдется в сумму более $2 млрд., поскольку только ее южный участок будет стоить порядка $1,5 млрд. Между тем, 6 лет назад, в сентябре 2012 года, когда началось строительство автомагистрали, сумма, которую называли представители правительства Армении, была более чем вдвое меньше -  $962 млн.

18 марта текущего года Армения и АБР подписали кредитное соглашение на сумму в 236 млн евро на строительство северного участка дороги Сисиан- Каджаран. В рамках соглашения планируется построить асфальтобетонную дорогу протяженностью в 27.1км, устойчивую к сложным климатическим условиям и стихийным бедствиям, что позволит сократить протяженность участка дороги Сисиан-Каджаран. В результате сократится продолжительность поездок, увеличится средняя скорость движения транспортных средств, повысится комфорт и безопасность поездок.

Строительство нового участка дороги Сисиан - Каджаран протяженностью около 60 км, включая и Баргушатский тоннель, планиррыворчт начать в 2025 году. Работы будут проведены, по трем подразделам: северный участок - протяженностью 27,12 км, участок Баргушатского тоннеля длиной 8,65 км и южный участок, протяженностью 24,25 км.  Всего на строительство трех подразделов участка дороги предполагается затратить 708 млн. евро кредитных средств. Новая 60-километровая дорога Сисиан-Каджаран будет второй технической категории. Она пройдет по сложному горному рельефу, будет включать в себя 27 мостов общей протяженностью 4,7 км и 9 тоннелей общей протяженностью 12,5 км (самый протяженный Баргушатский тоннель, протяженностью около 8,6 км). По данному проекту завершился предквалификационный этап международного тендера, заявки для участия в котором представили 23 компании из Европы, Китая и других стран. Из общего пакета финансового содействия со стороны ЕС Армении на сумму в 2,6 млрд евро в предстоящие пять лет 600 млн евро будут направлены на строительство дороги Каджаран-Сисиан.  Еще 200 млн долларов предоставит Евразийский фонд стабилизации и развития,  500 млн долларов уже выделил АБР. Участок дороги, протяженностью в 60 км будет с расчетной скоростью в 80 км/ч.