Начались тендерные процедуры по отбору подрядчика строительства дороги Сисиан-Каджаран

АрмИнфо.  На Пушинском перевале начались работы по строительству объездных дорог. Об этом 16 апреля на пленарном заседании Национального Собрания РА заявил министр территориального управления и инфраструктур РА Давид Худатян.

По его словам, после завершение строительства этих дорог начнутся работы по модернизации самого тоннеля. В целом, в 2025 году были отремонтированы и построены 504 км дорог, еще 265 км дорог были приведены в порядок в рамках субвенционных программ. Согласно лабораторным исследованиям Дорожного департамента, в прошлом году был проведен мониторинг качества построенных дорог, которое соответствует всем международным стандартам.

Худатян сообщил также о завершении строительства дороги в сторону Гюмри, которая является частью автотранспортного коридора "Север-Юг". В рамках данной программы работы проведены на участках 34-километровой дороги Аштарак-Талин,  8-километровый объездной участок дороги в обход архелогического памятника Агарак. Модернизирован также 37-километровый участок дороги Ланджик-Гюмри. 19 апреля состоится автопробег, в рамках которого данная дорога будет сдана в эксплуатацию.

Также продолжается работа по строительству 60- километровой дороги Сисиан- Каджаран на южном участке транспортного коридора.  В этих целях начались тендерные процедуры, а по линии строительства дороги Каджаран - Агарак работы выполнены на 45%. На данном отрезке прорыты 2 тоннеля, из 15 мостов на 14 проводятся соответствующие работы.

Отметим, что 18 марта прошлого года Армения и АБР подписали кредитное соглашение на сумму в 236 млн евро на строительство южного участка дороги Сисиан-Каджаран транспортного коридора "Север-Юг". В рамках соглашения планируется построить асфальтобетонную дорогу протяженностью в 27.1 км, устойчивую к сложным климатическим условиям и стихийным бедствиям, что позволит сократить протяженность участка дороги Сисиан-Каджаран. В результате сократится продолжительность поездок, увеличится средняя скорость движения транспортных средств, повысится комфорт и безопасность поездок.  Строительство нового участка дороги Сисиан - Каджаран протяженностью около 60 км, включая и Баргушатский тоннель, были начаты в 2025 году. Работы будут проведены, по трем подразделам: северный участок - протяженностью 27,12 км, участок Баргушатского тоннеля длиной 8,65 км и южный участок, протяженностью 24,25 км. Всего  на строительство трех подразделов участка дороги предполагается затратить 708 млн. евро кредитных средств. Новая 60-километровая дорога Сисиан-Каджаран будет второй технической категории. Она пройдет по сложному горному рельефу, будет включать в себя 27 мостов общей протяженностью 4,7 км и 9 тоннелей общей протяженностью 12,5 км (самый протяженный Баргушатский тоннель, протяженностью около 8,6 км). По данному проекту завершился предквалификационный этап международного тендера, заявки для участия в котором представили 23 компании из Европы, Китая и других стран. Из общего пакета финансового содействия со стороны ЕС Армении на сумму в 2,6 млрд евро в предстоящие пять лет 600 млн евро будут направлены на строительство дороги Каджаран-Сисиан.  Еще 200 млн долларов предоставит Евразийский фонд стабилизации и развития,  500 млн долларов уже выделил АБР. Участок дороги, протяженностью в 60 км будет с расчетной скоростью в 80 км/ч.

Магистраль Север-Юг - один из крупнейших инфраструктурных проектов в истории независимой Армении. Она сократит расстояние между иранской и грузинской границами с 550 до 470 км, ускорит транзит через страну и создаст новые логистические возможности, включая перевозку грузов из Ирана к Черному морю.