Понедельник, 7 Ноября 2016 20:50
Алина Оганесян

ЮКЖД запустила первый, своими силами отремонтированный в объеме TP-3, электропоезд

ЮКЖД запустила первый, своими силами отремонтированный в объеме TP-3, электропоезд

АрмИнфо. 7 ноября в Ереванском локомотивном депо состоялась торжественная церемония сдачи в эксплуатацию первого отремонтированного электропоезда в объеме ТР-3.  Как сообщил журналистам, гендиректор ЗАО <ЮКЖД> Сергей Валько, инвестиции в реализацию этого уникального для стран Южного кавказа проекта составили 36 млн. драмов.  

Отвечая на вопрос корреспондента АрмИнфо, руководитель ЮКЖД отметил, что благодаря осуществленному ремонту на территории РА, а не за рубежом, компании удалось сократить свои издержи до 4 раз. При этом он подчеркнул, что из общего объема инвестиций, 27 млн. были направлены на ремонт колесных пар, основных запчастей и редуктора.

В свою очередь начальник Дирекции подвижного состава ЗАО <ЮКЖД> Николай Лавренчук дополнил, что ремонт следующего электровоза обойдется компании еще дешевле, ввиду открытия в Гюмри (в 2015 году) цеха по производству колесных пар.  <Наши сотрудники ремонтировали электропоезд на протяжении 4 месяцев, хотя для такой работы достаточно и одного. Однако нам надо было время для обучения персонала, в частности, с точки зрения применения современных технологий. В следующий раз нам удастся сократить издержки еще больше, так как ранее для этих работ мы в рамках инвестиционной программы использовали закупленные колесные пары. Следовательно, следующий ремонт электропоездов мы проведем, полностью используя собственное производство>, - подчеркнул он.

В ходе торжественной части мероприятия С.Валько сообщил, что если в 2014 году ЮКЖД удалось поставить на собственный ремонт электровозы, годом ранее - тепловозы, то сегодня компания совершила очередной шаг к своему технологическому развитию. <Я могу с гордостью заявить, что все работы были осуществлены исключительно силами специалистов Ереванского депо>, - подчеркнул С.Валько.

На церемонии запуска отремонтированно эдектропоезда присутствовали министр транспорта, связи и транспортных технологий Ваган Мартиросян, вице-спикер парламента Армении Эдуард Шармазанов и Чрезвычайный и Полномочный Посол РФ в РА Иван Волынкин. Вице-спикер НС РА отметил, что сегодня знаменательный день в истории ЮКЖД. Инвестиции, которые были вложены в компанию, оказались продуктивными.  Сегодня еще раз было доказано, что вместе мы двигаемся в правильном направлении:  армяно-российские союзнические отношения развиваются не только в политической, экономической сферах, но и в транспортной>.

По завершению торжественной части работникам Ереванского депо были вручены награды и денежные вознаграждения.

Отметим, что все восстанавливаемые электропоезда являются пассажирскими и обслуживают внутренние рейсы ЗАО <ЮКЖД> в направлении Гюмри, Арарата, Аракса и Ерасха.

Производство столь сложных технологических работ в Армении стало возможным после проведения в 2011 году коренной реконструкции Ереванского локомативного депо, осуществляющего весь комплекс технического обслуживания  и ремонта подвижного состава, реконструкции которого позволила не только восстановить производственные цеха, снастив их современным оборудованием, но и усовершенствовать применимые технологии,  создать безопасные и комфортные условия для работников. На Ереванском Депо уже проходит ремонт тепловозов, деповский ремонт грузовых и пассажирских вагонов.  Помимо производственных цехов на территории депо действуют Дорожный центр обучения,  Дорожный центр диагностики инфраструктуры , строится контейнерный терминал, который позволит улучшить качество предоставляемых транспортно- логистических услуг. Который возьмет на себя логистических функции. Здесь будет проводиться таможенное оформление грузов, тарифы на слуги которых в среднем на 10% будут ниже, чем в других терминалах.

Напомним, что ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" является 100% дочерней компанией ОАО "Российские железные дороги" и осуществляет концессионное управление армянскими железными дорогами.  Железнодорожная инфраструктура Армении была передана в концессионное управление ЗАО "ЮКЖД" согласно подписанному 13 февраля 2008г.  Концессионному договору. Срок концессионного управления составляет 30 лет с правом пролонгации еще на 10 лет.


Новости


Курсы валют
27.10.2020
RUB6.44-0.01
USD493.18-0.06
EUR582.25-0.17
GBP642.22-1.26
CAD373.79-0.36
JPY47.140.11
CNY73.62-0.33
CHF542.31-1.44



Government Bonds

Issue volume

10 billion

Volume of T-bills for placement

200 million

Volume of submitted competitive applications

200 million

Volume of satisfied bids

200 million

Yield at cut-off price

 5.8314%

Maximum yield

 5.8314%

Мinimum yield

 5.8314%

Weighted average yield

 5.8314%

Number of participants

2

The maturity date of T-bills

03.02.2020

ArmEx

 

СПРОС (Покупка)

USD

Средневзв. Цена

482,00

ПРЕДЛОЖЕНИЕ (Продажа)

  USD

Средневзв. Цена

-

СДЕЛКИ

USD

Цена откр.

482,00

Цена закр.

482,00

Мин. Цена

482,00

Макс. Цена

482,00

Ср/взв. Цена000

482,00

-0.16

Кол-во сделок

1

Объем (инвал.)

200 000

0бъем (драм)

96 400 000